Das hab ich bei meiner 9er auch. Wenn du dann die richtige Leistung abfordern willst, ist es so, als ob du auskuppelst, gell?
Versuch mal folgendes: Schau nach dem Kupplungsbowdenzug. Wenn der nicht schon locker drin hängt, mach ihn etwas lockerer. (Zu locker ist auch nicht gut, weil dann meist die Gänge hackeln)
Ansonsten kann es auch am Öl liegen. Hab ich aber nur gehört.
Alles andere, was es sonst noch sein könnte, kostet bestimmt viel Geld.
Ich glaub aber nicht dran, dass die Kupplungslamellen schon runter sind oder die Federn ausgenuddelt.
Wenn dann sind sie bestimmt gebrochen.
Aber wie gesagt: Garantie.
Das Phantom findet ihr nie!
Ninja rules!