Hallo wollte mal wissen ob es unbedingt erforderlich ist einen Ölwechsel mit filter zu machen wenn man eh im winter nicht Fährt und nach 6 monaten das öl soweiso wieder rausschmeißen muss (laut hersteller)..Hab grad schon nen wechsel hinter mir vor 1000km.. und ende oktober muss ich sie ja dann in den winterschlaf versetzen.

ich auch

Mr. Lover

ich wünsche euch das ihr in eurem nächsten dasein hier auf der erde als motor wiedergeboren werdet.... mann nen hobel für zichtausend oken durch die gegend schukeln und dann am öl 2,50 sparen.....nene.....

Hinni

hinnerk@ninjaclub.de

weil sich in der alten suppe (da reichen auch schon 1000km9 sich schwefelhaltige verbindungen gebildetet haben durch den verbrennungsprozess... deshalb!

gruss

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

lasse meine auch im winter so stehen mache ölwechsel im frühjahr lasse sie jese woche mal für 10 min laufen da kann dann auch nicht passieren

Bin Micha Und bleibt auch Micha

micha... einen verbrennungsmotor im stand laufen lassen ist genauso übel...

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

also meinste garnicht laufen lassen nur einfach stehen lassen und ölwechsel vorher machen

Bin Micha Und bleibt auch Micha

ich frag am besten den händler oder

Bin Micha Und bleibt auch Micha

Der Händler sagt natürlich Ölwechsel machen. Will ja was verkaufen! Ölwechsel im Frühjahr reicht völlig aus. Und wer seiner Kawa mal was gutes tun will. Der kann nach 20.000km mal ne Motorinnenreinigung (Ölkanäle, Bohrungen usw) machen. Da gibt es von der Firma TUNAP ein super Produkt. Danach lief meine ehemalige ZX7R im Stand wieder schön leise. Kein Klackern und Rasseln mehr. Bringt auch was bei PKW-Motoren.

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wär mein neues öl dann gleich wieder voller wasser

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also: der ölwechsel vor dem einmotten ist deshalb wichtig: grund steht oben ..wegen der agressiven Verbrennungsrückstände im öl.

das mit dem milchen ölschauglas ist nicht so wild da ja alle stahlteile im motor ja mehr oder weniger stark mit öl benetzt sind, also rosten usw ausgeschlossen werden kann. zumal du es mit deinem gammelöl ebenfalls hast....es also nicht unbedingt ein grund ist die plöre drin zulassen....

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Ölwechsel im Frühjahr reicht völlig aus

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grundlegend noch: auch öl altert, selbst wenn es nur sinnlos im motor rummsteht und nicht genutzt wird.... deshalb kannste im frühjahr auch wieder wechseln wenn du es ganz perfekt haben willst.. dieses ist aber nicht so drammatisch wie vor winter.....

Gruss

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

Hör schon, ihr wollt eure Böcke 100 Jahre fahren...... duckundwech
Gruss siggi

ich weiß ja, dass man das machen soll vorm Winter, klingt ja auch alles sehr plausibel. Ich hab das aber mit meiner 400er nie gemacht . Sie war 12 als ich sie in einem tadellosen Zustand verkauft habe. Der Motor ist sogar vorher gecheckt worden.

Also kann man das nicht so verallgemeinern.

Was ich mir der 6er dieses Jahr mache, weiß ich noch nicht, und dabei steht sie jetzt schon so lange rum

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D@ny
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Hör schon, ihr wollt eure Böcke 100 Jahre fahren...... duckundwech

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natürlich ist das nur ein Faktor von vielen, deren Summe die Haltbarkeit eines motors ausmachen (jahreslaufleistung, warmfahren, konstuktion des Motors, dimensionierung der einzelnen bauteile usw...) und natürlich fliegt dir dein Motor nicht sofort um die Ohren, wenn du das Öl drinlässt, nur über die zeit ist das schon messbar, besonders teile wie nockenwellen, Ventilführungen, kurbelwellen- und Pleullager leiden darunter... nur so tief dringen ja die wenigsten von uns in den Motor vor..

Gruss

Hinni

hinnerk@ninjaclub.de