Hallo Leute

um es erstmal vorweg zu nehmen, ich bin neu hier

ich möchte bei meinem BOS Auspuff den genieteten und festgeschweißten db-Killer herausnehmen und etwas kürzen, anschließend wieder einbauen, natürlich so wie ich ihn vorgefunden habe

Hat einer von euch Erfahrung damit und kann mir dazu den ein oder anderen Tip geben?

Gruß

Kawarider

naja, is schon richtig, bevor ich die ganze Aktion mache, werde ich mir bei BOS auch einen Ersatz db-Killer bestellen, das wenn alles hart auf hart kommt.
Hatte schonmal bei der Dekra nachgefragt, man dürfte im Prinzip gar nicht am Auspuff etwas machen, wenn man seine ABE behalten möchte, also würden ein die Grünen Männchen auch nicht davon fahren lassen, wenn man den db-Killer dabei hat und den einbaut, weil die ja auch nicht wissen, ob man vielleicht an dem rumgepfuscht hast.
Kürzen wollte ich ihn auch nicht übermäßig, will den Grünen ja nicht sofort auffallen. Das ganze soll ja auch nur sein um die Maschine etwas lauter zu bekommen, weil sie so schon sehr schön klingt aber für mein Gehör noch ein Tick zu leise

Ich hab meinen damals auch gekürzt.
Hab es mit einem Dremel und der Welle gemacht, da musste ich den Schweisspunkt nicht öffnen und er war noch "original verschweisst".
Ist mir aber von der Lautstärke zu wenig gewesen dann hab ich ihn anz raus genommen.

Ist der Topf neu?
Dann warte noch etwas, er wird noch um einiges lauter mit der Zeit.
oder kipp in en heissen Topf etwas Bremsflüssigkeit, das brennt die Wolle weg.
Aber mach's im dunkeln, das qualmt tierisch.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Hmmm...
und wie ist so die allg. Erfahrung mit Fahren ohne db-Killer, was die Grünen Männchen angeht? Macht man sich da nicht irgendwie Sorgen, wenn ne Streife hinter/vor einem fährt? Weil hier in Berlin, kann das sehr leicht passieren.

Achja, der ist jetzt seit Anfang März dran und ich fahre nahezu täglich, weiß nicht wie lang das so dauert.

Kommt immer drauf an, wo man so rumfährt.
Hier im Norden ist das alles nicht ganz so wild. Und auf Rügen kannst zur Not auch ohne Pott fahren, das kümmert eigentlich niemanden.
Wenn ich ne Streife in der Nähe sehe, dann schalt ich einfach n paar Gäge hoch und geb nicht ganz so viel Gas, bis die Udels umme Ecke sind.

Ansonsten gib ihm ein halbes Jahr, dann solltest Du den Unterschied schon hören.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

dat petz ich Markus,wie war nochmal Dein kennzeichen

@markus

wie bist du eigentlich an den db-Killer rangekommen, ohne ihn rauszunehmen?

Mit einem Dremel.
Da hab ich die Welle angeschlossen und vorn ne Trennscheibe drauf.
Das passt einwandfrei rein, ist aber bisschen fummelig.
Musst aber sehr viel Geduld haben und u.U. auch ein paar Scheiben mehr.

@Schotte: BG-12345 oder Y-2468 je nach Bedarf und Örtlichkeit

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

In Antwort auf:

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kipp in en heissen Topf etwas Bremsflüssigkeit, das brennt die Wolle weg.
Aber mach's im dunkeln, das qualmt tierisch

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- immer nur n kleinen Schluck, so dass es nicht nach unten ins Rohr läuft
- je mehr un je öfter desto lauter, in db kann ich Dir das nicht sagen
- ich will mal sehen, wie Du das bei laufendem Motor machst bzw. Deine Klamotten danach
natürlich bei Motor aus, dann laufen lassen und ordentlich angasen

Wie schon gechrieben mach es abends im dunkeln, s qualmt tierisch.
Fahr sie ordentlich heiss, abstellen, BF rein, paar Skunden warten, anmachen und ne Runde drehen.

Natürlich nur bei Dämpfern mit Wolle!!!

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

vielen dank für die infos!

Also mein Db Killer von meinem BOS lies sich sehr leicht ausbauen
Und anschliessend habe ich ihn genau soweit gekürzt das er von aussen gerade
noch so aussieht als wäre er Original
.
Gruss
Black Ninja
"Christian"

Black Ninja´s Sportbiker-Forum und Meine Ninja-Seite

Reinkippen kannst Du alles, was Du willst.
Aber es hat nicht immer den gleichen Effekt wie Bremsflüssigkeit.
Wenn Du z.B. Milch reinkippst, wird Dein Mopped nicht unbedingt lauter, fängt dafür aber nach ein paar Tagen gewaltig an zu stinken.

D@ny: Achtung, auch dieser "Tipp" war nur ein Scherz, NICHT nachmachen!!!

Nee, im Ernst:
Du solltest schon Bremsflüssigkeit nehmen.
Komm nicht auf die Idee, und hau da Benzin rein. Dann hast Du schneller keine Haare mehr auf'm Kopp als Dir lieb ist.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

@Blacky:
Ausbauen lässt sich das Teil auch einfach, keine Frage.
Aber man sieht dann halt, dass der Schweisspunkt gebrochen ist.
Und wenn ein Udel etwas Ahnung hat, kann er denken.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Und wenn ein Udel etwas Ahnung hat, kann er denken.

Wo ist denn da der Zusammenhang,Markus???
Jage nichts was du nicht Töten kannst!

O.K. bei den "älteren" BOS Dämpfern ist das vieleicht ein Problem

Bei meinem gab es gar keinen Schweisspunkt

Allerdings war meiner genietet und nicht geschraubt
Und selbst das war kein Problem denn wozu Arbeitet man schliesslich
in einem Laden mit angeschlossener Werkstatt

Mite dem "wieder" eingenieteten DB-Killer sieht das bei mir aus wie ab Werk
.
Gruss
Black Ninja
"Christian"

Black Ninja´s Sportbiker-Forum und Meine Ninja-Seite

@Sturzflug:
Bist Du jetz n bissen dämlich oder wie?
Willst Du irgendwelche blöden Spiele spielen?
Wenn Du zu dusselig zum nachdenken bist und alles, was Du irgendwo mal gelesen hast, wieder ganz woanders völlig aus dem Zusammenhang gerissen anbringen möchtest, dann mach das im Müllbreich.
Ansonsten: TWMH!

@Black: Mein BOS war damals genietet und angepunktet. Und da konnte man es sehen.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!