tach auch!
habe eine zx6r baujahr 04 und stelle fest dass wenn ich mal in regen komme oft sand auf die kette und umliegende teile bekomme.folgerichtig wäre doch ein erhöhter verschleiss!ich habe jedoch keinerlei veränderungen an ihr vorgenommen und bin somit der meinung dass auch andere besitzer mit diesem problem kämpfen müssen.
da ich auch erst seit einer woche damit fahre und bereits 1000 km gefahren bin musste ich jedoch schon 3 mal kette schmierenda furz trocken(mit POLO Keramik kettenspray/ist das gut?)!
weiss noch jemand ob ein wechsel zu einer zx10r sinnvoll ist?
hat die zx10r ein anderes getriebe als meine 600er?
meine erwartung ist dabei auf langen strecken bei vernünftiger und konstanter fahrweise zB.120km/h mehr bezin einzusparen als bei der 636 ccm aufgrund des evtl. länger übersetzten getriebes.ist das möglich obwohl die 400ccm mehr hat aber dafür die drehzahl bei 120 km/h niedrieger ist als bei der 600er?
dank schonmal.

Kaum anzunehmen, das die 10er weniger benzin braucht,eher mehr!
Jage nichts was du nicht Töten kannst!

also kette musst du nun mal fetten wenn sie trocken ist,das bleibt wohl nicht aus......
und wie oft das liegt an dir und deiner fahrweise und vor allem am wetter
was du dafür nimmst ist sofern es mich betrifft voll egal hauptsache kettenfett fürs moped

achja und du willst das moped wechseln wegen evtl. sprit verbrauch was ist das denn für ne logig die dinger sind zum heitzen da und kraft kommt nun mal vom kraftstoff also wenn du 120fahren willst um sprit dabei zu sparen dann kauf dir nen kleineres moped oder gleich nen roller
denn mit was grösserem wirst du wohl eher nicht zum sparen kommen und es dann wohl eher kaputt gefahren weil die kisten ja auf drehzahlen ausgelegt sind und nicht zum cruisen.......

klar gebaut für powerfahren und nicht schonfrist.jedoch habe ich vor damit in urlaub(ausland).ich werde nicht auf über 1000km powerfahren sondern eher normal ,im ausland max konstante 130km/h.der wechsel ist wegen der optik,technische weiterentwiklung und vieles mehr..!
meine frage war einfach nur die ob ich bei normaler fahrweise aufgrund eines anderen getriebes und dadurch niedrigere drehzahlen mehr oder weniger verbrauch als bei der 600er habe?

noch ein lob für die raschen antworten.hier ist doch mehr los als ich dachte.

kommt zeit kommt rat.
danke

deine könnte auch mehr schlucken, geliebter landschaftsfotograf
Kommi

Trecker-Kapitän

Der Trend geht zum begehbaren Kofferraum

ich gebe mich damit ab!

wer nicht fragt bleibt dumm.
wenn immer der klügere nachlässt dann wird die welt nur von dummen beherrscht