Hi!

Folgendes: Ich hab vor ~10tkm nur meine Kette gewechselt, aus folgenden 2 Gründen:
1.) Die Schraube die das vordere Ritzel hält, war partout nicht aufzubekommen
2.) Das Ritzel selbst hatte praktisch noch keine Verschleißerscheinungen.

Nachdemich jetzt mal den Ritzelkasten auf vorderman bringen wollte, hab ich gesehen dass die Ritzel langsam anfangen auszuschleifen.
Die Ritzel (sowohl vorne als hinten) haben jetzt (allein von mir) 30tkm auf dem Rücken, und die 15tkm die mein Vorbesitzer unterwegs war vermutlich auch!

Da die unter 1.) genannte Schraube dann auf jeden Fall runter muss: Was ist das für ein Gewinde? Rechts oder Links?
Ich vermute mal eher Links, sprich rechtsrum aufdrehen. Kann mir das jemand bestätigen?
Diesmal muss mit aller Gewalt am besten gleich in die Richtige Richtung gezogen werden!

Danke schonmal im Voraus

Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 45 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> Michelin Pilot Power

Rechtsgewinde!!!Geht am besten mit schlagschrauber los,sonst kette drauflassen und hinterrad blockieren!
Jage nichts was du nicht Töten kannst!

jo..wie sturzflug schon sachte.... blockiere das rad (holzlatte durchschieben..lappen gegne kratzer nicht vergessen) und dann gib im ordentlich....falls du keinene schlagschrauber zur verfügung hast: grosse knarre mit ner ordentlichen verlängerung dran und dann...und nicht so mädchenhaft..die dinger sitzen bombenfest...

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

Ich hab glaub das Problem identifizieren können. Ich befürchte, ich habe einmal zu wenig in's Reperaturhandbuch geschaut.
Da steht was von nem Innensechskant der gelöst werden muss, und dass hatte wir damals (grau ist die Erinnerung) nicht gemacht.
Wenn ich das also das nächste mal angehe, steigen die Chancen Wahrscheinlich enorm dass es klappt :)

Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
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Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> Michelin Pilot Power

??? wo sizt den der? normalerweise sind die nur mit nem sicherungsblech gesichert

gruss

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

2:1

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

wenn das mal stimmt was da so steht...

hinni

hinnerk@ninjaclub.de

Wenn ich jetz tnicht so faul wäre, dann würd ich mnochmal runter in die Werkstatt gehn und den Wortlaut holen.
Werd ich aber nachtragen :)

Greets, ich
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Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> Michelin Pilot Power

ääämmm ich bin mir zimlich sicher das da nur nen blech ist!! hatte die abdeckung erst heute beim kette putzen runter

Das Blech ist da auf jeden Fall das ist klar!

Aber rechts unterhalb des Ritzels ist da noch ne Öffnung, und in der Rep.-Anleitung steht was dass man da auch drehen muss...ich suchs morgen raus und scanns wenn möglich auch ein.

Greets, ich
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hab mir das grad mal angeschaut in der rer anleitung die meinen den unterstenrechten bolzen wo die abdeckung angeschraubt wird den breuchste aber meiner meinung nach nicht weg machen

3:1 Blech!!!
Jage nichts was du nicht Töten kannst!

Ich glaub ihr habt recht!
Die Pssage die ich meine, ist im Kaptiel "Motor ausbauen". Da gehört dann der Nebensatz mit dem Innensechskant sicher zum Motorausbau.

4:1 nur Blech

Greets, ich
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