Hallo zusammen,

das heute ist meine erste und ich denke auch bei Weitem nicht mein letzter Beitrag.

Ich fahre eine 636c, welche ich gestern in der Sonne der Eifel über die ersten 1000km gebracht habe. Also, ein wirklich neues kleines Schätzlein. Vorher hatte ich bereits andere und hatte nicht dieses Problem.

Ich habe bereits den anderen Beitrag darüber gelesen, aber es handelte sich dort um eine 03er ZX-9.

Bei meinem Knacken hört es sich so an, all ob man ein bischen auch eine leere Klopapierrolle flitscht. Und vom Gefühl würde ich sagen, dass es vom Lenkkopf her kommt, bin mir aber nicht sicher. Außerdem hatte ich gestern Richtung Adenau das Gefühl, dass das Feedback des vorderen Reifens zunehmenst schwammiger wurde. Ich hab dann auch n Gang kürzer gefahren und bin.....mehr oder weniger geschlichen, was nicht schlecht, aber eigentlich anders gedacht war.

Wer hat denn von Euch schon Erfahrung damit, oder kann ich die gleichen Probleme der 9er analog auf meine Anwenden?

Danke schon mal im Voraus und bis später, Totze

aber lass dir keinen scheiss erzaehlen.

mir wurde jetzt auch von mechanikern geagt, dass es einfach eine ist, bei der es knackt und nicht weiter schlimm sein muss.
es koennen angeblich auch die motorhalterungen sein - ich bring meinen zum bekannten und dann weiss ich bescheid.

viel glueck

Hallo,

erst mal danke für die Tips, aber was kanns den eigentlich alles sein? Ne verspannte Gabel....lockere Sättel (kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber wenn ich zupacke kommt das Knacken), oder der Supergau...jetzt schon n ausgellatschter Lenkkopf??

Ich werde zwar zum Händler meines Vertrauens fahren...aber so ganz unwissend is auch n bischen schlecht

Hai,

ausfedern....einfedern....macht keinen Unterschied. Heute mal was lauter. Auf der Arbeit hab ich die Möglichkeit meine kleine schön trocken und recht warm "unterzustellen". Dabei muss ich jedoch einen kleinen Bordstein von ca. 10...12 cm hoch und dann isses auch gut.
Eben bei diesem wirklich langsamen hochfahren knackte es was lauter. Ich hab erst mal geschaut, ob ich irgendwo dran gekommen bin...aber keine Kratzer. Nicht am Kiel und auch nicht an den Spiegeln....also wieder irgendwas vorne.

Ich glaub, bis ich nen Termin beim Händler habe steige ich auf die PK50 meiner Frau um. Ist zwar wesentlich langsamer und ich brauche ne halbe Std. länger morgens, aber wenigstens hab ich nich son ungutes Gefühl.

Ich hab immer nur beim bremsen und anfahren genau hingelauscht und dann natürlich (vielleicht auch weil ich genau hingehört hab) natürlich was gehört. Aber n Versuch wärs wert....aber nich mehr heute, mahc morgen mal.....danke fürn Tip

.........

Habs eben ausprobiert und beim Ein- und Ausfedern hats es ganz leicht geknackt. Ich denke es ist beim fahren aufgrund der Belastung nur lauter, aber diesmal konnte ichs Öhrchen an den Lenkkopf halten und da kams her....wer weiß, nicht das das Lager tatsächlich hinüber ist. Rufe gleich auch beium Händler an um einen Termin zu machen. Mal sehen, was der sagt.

werd ich nich, dafür isses mir zu riskant, was zu verstellen. Nächste Woche mach in nen termin beim Händler, zumal es so wie es aussieht in der nächsten Woch nichts mitm Fahren wird. Mal sehen was kommt und was er sagt. Aber danke für die Tips und bis zum nächsten mal.

Totze

Bei mir knackt es nur, wenn ich mit meinen alten Knochen auf oder absteige

Sry, musste jetzt sein.

Keine Ahnung was das sein könnte. Hab bisher keine Probs.

Zur Werkstatt damit und gut und hier berichten

.... Jeder Arsch hat ne Sig - ich auch ....
95% aller Computerprobleme
befinden sich zwischen
Tastatur und Stuhl.

und ich dachte mit meinen 30 klappts noch ganz gut..........mitm Ritt......aufm Bike

so, hab gestern meine Maschine wieder abgeholt. Ging recht fix. Am Montag abgegeben zur ersten Inspektion mit dem Hinweis auf das Knacken.

Der Händler faselte was von Serienstreuung bei den Moppeds und das diese Auskunft von Kawasaki kommt. Sie hätten wohl mit Kawa Deutschland telefoniert und direkt danach auch die zur Zeit ausgestellten Bikes diesbez. getestet und tatsächlich konnte bei zweien (eine 10er und eine Z1000) das gleiche beim Ein- und Ausfedern festgestellt werden. Die wurden direkt in die Werkstatt gegeben......

Nun der Klopper. Im Winter soll ich die Maschine noch mal vorbei bringen und dann wird der rechte Gabelholm in seine Einzelteile zerlegt, denn daher kommt das Geräusch. Ich fragte danach, warum sie das nicht jetzt schon gemacht haben, da die Aussage von Kawa ja nun da war. "Na das müssen wir vorab noch mal genauer klären, an welchen Teilen es liegen könnte".......vielleicht doch nicht mit Kawa telefoniert?!

Egal. Ich fragte nach der Sicherheit und das hat er mit genau erklärt, dass es keine Einschränkungen gibt. Lenkkopflager i.O., Gabel an sich auch...nicht verzogen, Bremsscheiben i.O.. Er meinte es wäre in Ordnung.....nur zerlegen würde der Meister die Gabel trotzdem.

Bin heute mitm Bike auf der Abreit und gehört hab ich nichts, also muß irgendwas daran gemacht worden sein. Mit den Touren is ja jetzt eh vorbei, also mach ich demnächst nen Termin für die Gabel ab. Bekomme während dessen ein Ersatzbike (vielleicht die 10er, das wärs noch). Mal abwarten, was meint ihr?

Bis dann, Totze

meine Rede.....

Aber was bleibt mir anderes übrig. Hier in Köln gibts eigentlich nur Zweirad Jung in Mühlheim. Ansonsten fällt mir in der Nähe kein anderer Kawa-Händler ein, den ich mal fragen könnt. Also werd ich die Kleine mit Tränen in den Augen in fremde Hände geben müssen.

Das einzige was mich wirklich wunderte war die Tatsache, dass der Knilch bei den von ihm angesteuerten Moppeds das Gleiche fand. Es standen 12, oder 15 Kawas rum und gerade diese Beiden knackten auch?! N Grund mehr ne Gasdruck-gedämpfte Öhlinsgabel einzubauen

Aber naja, da willigt der Haushaltsvorstand nie und nimmer ein!

hoert sich wirklich interessant an, muss ich mal meinen haendler fragen ob das bei meiner auch ne sereienstreuung sein kann.
waer mal was. - zuimindest ne loesung meines problems.

Das einzige was mir mißfällt ist das mit der Serienstreuung. Was soll da gestreut sein? Ich dachte bei Leistungsmessungen kann es mal Unterschiede zwischen den Motoren geben, aber an einzelnen Bauteilen....Ungenauigkeiten?

Kawa baut meiner Meinung nach, nach wie vor die besten Bikes. Die Qualität stimmt und die Preise sind....naja, sagen wir passend.

Außerdem, nichts kann mir meine Kleine madig machen...auch nicht kleinere Macken.