wie ?

womit? (im bordwerkezeug ist nichts dabei).

Ist ne 97 er 600er

hallo,
im Regelfall so:

Tank ab,
Lufi ab,

Kerzenschlüssel(in der regel im Bordwerkzeug enthalten, alternativ langen 16mm-Steckschlüssel) benutzen.
linksrum drehen -> lose
rechtsrum drehen -> fest

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Mr. Lover

im Bordwerkzeug ist alles dabei nur das Teil nichjt.....

habs aber anders hinbekommen...

Bei der 600F ist der Rahmen mal scheißendreck im Weg...da Kämpf ich immer mit...vor allem sieht man nicht ob Dreck in den langen Röhren ist.


Greets, ich
--------------
Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 45 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> Michelin Pilot Power

ja stimmt,

das ist echt Scheiße....

was haben die sich nur dabei gedacht?.

Für ne Halbzollknarre mit kurzer Verlängerung und langer Stecknuss ist das schon so gut wie zu eng und in 3/8 gibt es nichts passendes....und Adapter hilft da auch nichts....

Also bei meiner 600f war der Kerzenschlüssel beim Bordwerkzeug dabei :)
und ohne den wäre das wohl auch nichts geworden, denn der passt so grade beim 1. und 4. Zylinder in die Aussparung am RAM Air Kanal vorbei ;)
Das passt sozusagen schmatzend
Aber falls der bei euch nichtdabei ist macht euch nichts draus der KAWA Händler eures Vertrauens wird das TEil bestimmt zu einem angemessenen Preis haben .. wenn man bedenkt das eine Kerze schon 7,25@ kostet

Der Zündkerzenschlüssel ist dabei, das macht es aber nicht zwingend einfacher :)


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 45 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> Michelin Pilot Power

ich hab das mittels zich adapternüssen und der 16er nuss von hg hinbekommen