hallo forum!
ich habe mich neu angemeldet hier obwohl ich keine zx6r habe. mein kumpel hat so ein teil und kennt sich im internet nicht aus. deshalb mach ich das halt.
Problem: zx6r bj 99 typ zx600g. die batterie wird anscheinend nicht richtig geladen,da nach der fahrt die mühle nur widerwillig oder gar nicht mehr anspringt. beim messen kommen 14,5 volt an der batterie im leerlauf an. wenns licht ingeschaltet wird , sinds noch 13,5 , zusätzlich mit heizgriffen 12,5 und noch fernlicht dazu 11,5 volt. wenn gas gegeben wird fällt die spannung kurz weiter ab und steigt dann leicht wieder an.
die batterie lässt sich extern laden.
liegt das nu am laderegler?
welche laderegler von anderen modellen passen noch an sein moped?

vielen dank erstmal!

Gruss Ralf

genau. sie leiert dann kurz und dann geht ihr der saft aus. 14 volt hat sie nur ohne verbraucher. mit licht wirds deutlich weniger..... grad mal 12,5 oder so.

hmmm... wenn man sie aber extern auflädt kann man wieder starten. wenn man dann eine weile gefahren ist , isse wieder leer.....

Denke mal entweder Zellenschluss zweier Zellen,oder wenn die Lima vom Mopped so funktioniert wie beim Auto,Diodenfehler

So wie du das Darstellst, isses zu 95% die Batterie. Wäre es die Lima oder der Laderegler würde sie dir schon während der Fahrt ausgehen, da irgendwann der Saft für die Zündung nicht mehr ausreicht.
Ach ja und nimm Taschentücher mit wenn du die Batterie kaufen gehst

ICH werd für die mühle ganz bestimmt keine batterie kaufen! wenns meine wär , ja , aber mein kumpel soll seine batterie selber kaufen

wieso braucht er Taschentücher? eine Batterie kostet 23,80 € das geht doch noch

neues: die mühle lädt wunderbar 14,4V incl. licht. er hat sie 45 min. im stand laufen lassen. als sie dann aber warm wurde , sank die ladespannung auf 11,5V. aber erst als sie ca. 30 min. am laufen war. dann vergaser leerlaufen lassen und versucht mit dem anlasser wieder anzuorgeln: batterie leer.... vorher war die batterie voll mit dem ladegerät aufgeladen und orgeln war kein problem. alle kontakte wurden geprüft und mit kontaktspray eingesprüht. hat noch jemand eine idee??

gruss ralf

also, das wird mit hoher Wahrscheinlichkeit die Batterie sein. Bei meinem alten Möppi war das auch ähnlich. Und wenn die schon alt ist, dann schadet eine neue Batterie nie, selbst wenn es noch ein anderes Problem gibt.

hey Bruda, nix laufen lassen im stand, das mag die kleine nicht...

45min du tierquäler

was heisst: das mag die nicht? wenn sie das nicht aushält , taugt sie nix meine 1000er kann ich taaaaaaaaaagelang im stand laufen lassen...... (glaub ich zumindest). die batterie is relativ neu. is glaub ich grad mal 2 jahre alt.....

die Düsen setzten sich zu, die zündkerzen mögen das auch besonders..... und der Kat(falls vorhanden) freut sich sicher auf unmengen Kondenswasser...

Hallo ????

Digicam???, ninja???, wat´n vergleich

Mess doch einfach mal die Dioden von deinem Laderegler und auch mal die Spannung, was deine Lima erzeugt, vor dem Regler, müsste im WHB stehen.

mfg Benny

ride hard die free

hab auch so ein Problem bei meiner 6er bj 96. Der Anlasser dreht und dreht aber sie will nicht anspringen. Musste voll oft anschieben...
Und zuletzt hat sie nicht mehr richtig gedreht (anlasser) und man hat richtig gemerkt dass sie keinen Saft mehr hat.
Werde wohl eine Batterie zum test ausprobieren. KAnn ich da eine von einer CBR 600F zum test nehmen?