in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
25.03.2006 20:35
von
Maltesiekmann
• Speed-Junkie | 243 Beiträge | 243 Punkte
Hallio alle zusammen! Mir ist aufgeafllen das bei meiner zx6r 04 qualm von der Gabel aufsteigt. Das ist mi9r erst gestern passiert, als ich im Regen gefahren bin. Ein Kumpel meinte das das normal wäre... Ich habe mir gedacht, dasds das evtl. vom Kühler kommen könnte. Kann man mich mal aufklären? Und: Meine Tanketlüftung war eben verstopft und es hat gezischt als ich vom Hobel absteigen wollte. Angenommen die Karre würde son Unterdruck dadurch aufbauen, dass mir der Tabnk zerbeult, würde ich den dann vokm Händler ersetzt bekommen? Sind ja eigentlich 2 Jahre Garantie drauf, oder?! Lierben Gruss Malte
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
25.03.2006 20:53
von
Black Ninja
• *Müll-Kutscher a.D.* | 16.817 Beiträge | 16836 Punkte
Also das mit dem Dampf kommt vor ,
und ist auch normal denn wasser welches auf den heissen Motor trifft verdampft nun einmal
Und dieses "Fiepsen" wirst du noch öfter haben
hat meine 10er auch serienmässig ganz besonders oft wirste das haben im Sommer wenn du die Kiste mit fast vollem Tank in der sonne parkst
Ich brauche Zeit, kein Heroin kein Alkohol, kein Nikotin Brauch keine Hilfe,kein Koffein noch Dynamit und Terpentin Ich brauche Öl für Gasolin explosiv wie Kerosinmit viel Oktan und frei von Blei einen Kraftstoff wie Benzin
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
25.03.2006 20:54
von
Black Ninja
• *Müll-Kutscher a.D.* | 16.817 Beiträge | 16836 Punkte
Ach ja und der "minimale" Unterdruck der das fiepsen erzeugt wird dir definitiv nichts zerbeulen
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in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
25.03.2006 20:55
von
Black Ninja
• *Müll-Kutscher a.D.* | 16.817 Beiträge | 16836 Punkte
sei froh das es fiepst und nicht mehr wie früher mal, ein entlüftungsschlauch mitten auf dem Tankdeckel montiert ist
Ich brauche Zeit, kein Heroin kein Alkohol, kein Nikotin Brauch keine Hilfe,kein Koffein noch Dynamit und Terpentin Ich brauche Öl für Gasolin explosiv wie Kerosinmit viel Oktan und frei von Blei einen Kraftstoff wie Benzin
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
25.03.2006 20:56
von
Black Ninja
• *Müll-Kutscher a.D.* | 16.817 Beiträge | 16836 Punkte
PS: ich weiss das hätte auch alles in einen einzigen Beitrag gepasst
Ich brauche Zeit, kein Heroin kein Alkohol, kein Nikotin Brauch keine Hilfe,kein Koffein noch Dynamit und Terpentin Ich brauche Öl für Gasolin explosiv wie Kerosinmit viel Oktan und frei von Blei einen Kraftstoff wie Benzin
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
25.03.2006 20:58
von
Koyote (gelöscht)
das wäre aber zu einfach... ___________________________________________________________________________________________ Wir alle müssen mit unseren Enttäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
25.03.2006 20:59
von
Black Ninja
• *Müll-Kutscher a.D.* | 16.817 Beiträge | 16836 Punkte
Du mit deiner grünen Linie sei mal ganz ruhig
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25.03.2006 21:04
von
Koyote (gelöscht)
___________________________________________________________________________________________ Wir alle müssen mit unseren Enttäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
26.03.2006 12:26
von
Mirko#5
• *Schizo II* | 1.788 Beiträge | 1788 Punkte
ist ja normal..benzin verdampft und die gase wollen raus und drücken sich durch den tankdeckel und das ergibt dann das Pfeifen.... ___________________________________________________ GRUSS MIRKO
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
26.03.2006 21:49
von
Maltesiekmann
• Speed-Junkie | 243 Beiträge | 243 Punkte
Alles klar! Super danke! Nein mein Vater meinte, dass er in seinem Käfer mal ein verstopftes Tankventil hatte und das dann den Tankzerdrückt hat! Ein weiterer Grund Moped zu fahren. Kurze Frage: Ich muss ja erst das Motorrad einfahren, dreh eigentlich immer bis 4000, aber zeig meiner süsseen ab und an auch schonmal die sporen. Sollte doch eigentlich nicht schädlich sein, oder? Im zx-forum war die rede davon, dass man sie auch mal bis 10000 oderso hochdrehen kann. Bloss halt vorher warmfahren und das halt nicht zu oft und zu lange etc. Ich fahr auch viel mit Motorbremse, da so angeblich durch den Unterdruck frisches Öl in den Brennraum gesogen wird und die Geriebenen Metallspäne fortspült. Könnte das ständige Motorbremsen schäldich sein? also fürn kat oderso?!
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
27.03.2006 08:55
von
Steini
• Der Könich | 113.714 Beiträge | 113943 Punkte
das kannst du nur aus dem technikforum haben. "du den unterdruck wird frisches öl in den motor gesaugt" was das alles gibt. na ja ich finde es auch nicht schlimm wenn der mottor in der einfahrzeit mal ab und an paar drehzahlschübe kriegt. natürlich nicht die ersten 500km aber dann muss das boot das abkönnen.
Was ist der Unterschied zwischen einer Mücke und einer Frau? Bei der Mücke muss man nicht den Kopf kraulen, wenn sie am saugen ist!!!!!
in Alles was sich an der Ninja ZX-R drehen sollte
27.03.2006 13:53
von
Maltesiekmann
• Speed-Junkie | 243 Beiträge | 243 Punkte
Habe jetzt 400 runter. Und ab und an lass ich sie schonmal aufheulen. Aber ich schalte eigentlich immer viel. Versuche auch im Normalfall die Drehzahl unten zu halten und schlate schonmal 2 Gänge. Aber wie soll sie denn auch wissen das sie ne Rennmaschine ist wenn mans ihr nicht zeigt?
zuletzt bearbeitet 27.03.2006 14:08 |
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