sicher markus? alu?

Hinni

Ja, sicher.

Zumindest zu 99,9%(was die Originale betrifft). Aber ich hab die ja noch zu Hause liegen, da guck ich heut abend mal genau.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

glaub ich nich...

leg mal auf ne waage ...

Hinni

genau deswegen bin ich mir ja so sicher, die waren total leicht.
Hab mich auch gewundert.

Und nur deshalb hab ich meine selbst angefertigten auch aus Alu gemacht.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

ich würd lieber stahl nehmen an solchen stellen....

gruss

hinni

Die letzten vier Jahre hats gehalten.....

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Also ............

wenn ihr euch die Bilder von dem Mopped nach dem Unfall anschaut sieht das nicht so aus als wären die Umlenkhebel gebrochen, die sind aus Alu oder Stahl, schon richtig, sondern die Aufnahme wo Federbein und Umlenkhebel verschraubt sind. Und dieses Teil ist aus Aluguss. Jedenfalls an meiner 6er.

Vielleicht hab ich ja nen Sondermodell.

Harry

Auf den Bildern ist ne Menge gebrochen, u.a. auch die Umlenkhebel.
Nu weiss man (ich zumindest) ja nicht, was da als erstes gebrochen ist und was als Folge.

Da aber der Threadüberschrift und auch kawatreiber's Beschreibung zufolge die Umlenkhebel das ursächliche Problem zu sein scheinen, reden wir hier über diese. Und die sind nicht gegossen.

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Denk mal drüber nach welche Kräfte auf die Umlenkhebel wirken.

Ist reine Physik. Die Kräfte in den Umlenkhebeln verlaufen geradlinig. Die können im Normalbetrieb garnicht brechen.
Wenn ich am mal Zeit und Lust habe werde ich mal nachrechnen wieviel Kraft nötig wäre damit sie brechen.

Aber wie auch immer.
Worüber streiten.

Ist ne blöde Geschicht die wohl keiner erleben möchte.

Warten wir mal ab wie Kawasaki sich äußert.

Harry

In Antwort auf:

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Ist reine Physik

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vergiss mal nicht die reine mechanik... in den streben treten zug und druckkräfte .. wenn da jetzt wirklich nen produktionfehler drinsteckt könnte es schon wohl sein... obwohl die meiner meinung nach auch durchaus in folge des abfluges draufgegangen sein könnten.... aber wer will das schon anhand von bildern mit soviel kernschrott sicher sagen können?

Hinni

@Nico0711

Du wolltest wissen ob die RR die Straße gesehen hat:

Nein direkt aus der Kiste auf den Prüfstand, dann Motor raus zum tunen, dann wieder Prüfstand und nur noch Rennstrecke. Fahre nicht mehr auf der Straße, ist mir zu gefährlich.

Übrigens Kawasaki Deutschland war zur Besichtigung da und hat sich zur Beratung zurückgezogen.

Bleibt sitzen....

krass... kann man das guten gewissens machen? Aus der Kiste sofort auf die Renne?

Wie war das doch mit Einfahrvorschriften?

warum nich?

hinni

Zitat von Hinnerk

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glaub ich nich...
leg mal auf ne waage ...
Hinni

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Hab grad mal nachgesehen, die sind wirklich aus Alu!!!

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

hinni

Also es gibt Neuigkeiten. Die Werkstoffanalyse der Umlekhebel hat ergeben daß diese einen Gewaltbruch aufweisen. Das heisst, die sind definitiv erst beim Einschlag mit dem Heck abgebrochen. Der Gewaltbruch wurde auch auf Druck verursacht, die Umlenkhebel weden auf Zug belastet.

Also haben wir weiter gesucht was den Überschlag verursacht hat und siehe da:

Die obere Befestigung des Federbeins ist verkehrt eingebaut! Dadurch wandert der Befestigunspunkt mindestens 20 mm nach hinten!!! Dies hat gereicht daß die Feder an der Schwinge steift. Enstsprechende Markierungen sind da!! Also als ich durch die Senke fuhr, wurde das Fahrwerk komprimiert, nach der Senke ist es wieder ausgefedert, aber die Feder ist an der Schwinge im komprimierten Zustand hängengeblieben bis sie dann auf einen Schlag an der Schwinge vorbeigerutscht ist und gegen den Federteller geknallt ist. Das Ergebis was mein Überschlag.

Kawasaki hat sich das Federbein schon abgeholt (ist eh Schrott), aber noch keine Äusserung zu dem Montagefehler. Muß wohl nicht betonen, daß die obere Befestigung nie ausgebaut war und das Ding so ausgelifert wurde.

Ich halt euch weiter auf dem Laufenden.

Grüne Grüsse, Ginne #34

Guck einer an!!

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!