Ich habe gestern bei meiner ZX6R Bj 2000 einen Ölwechsel wie in der Bastelecke beschrieben gemacht.

Nur habe ich jetzt das Problem das immer die Ölwarnlampe leuchtet, an was kann das liegen????

Gruß Flo

Gib einmal kurz Gas bis auf 6000 dann dürfte das erledigt sein
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Enttäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

Scheisse, meine steht ja auch schon seit drei Tagen ohne Öl inne Garage!!

ich muss los .....

Gruß Markus

Ich bin halt so, ein Arsch eben!!

Bis dann Markus
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Grüße euer
Kaiser
Wir alle müssen mit unseren Enttäuschungen leben ... ich muss mit meiner schlafen.

Hi Jungs,

Ichhabe einen ganz normalen Ölwechsel gemacht!
vielleicht hab ich ja was falsch gemacht???

Ölablassschraube raus und abtropfen lassen
Ölfilter weg und nochmal tropfen lassen

nach 20 min neuen Ölfilter rein, Ölablassschraube rein

Frisches Öl eingefüllt

Motor kurz laufen lassen dann einmal straße hinter gefahren und dann seh ich das die Lampe leuchtet!

Sonst hab ich nichts gemacht!

Ich hatte auch das gefühl das der Motor ein bisschen tackert!

Gruß Flo

is bei ner 10er auch nich anders,mach ma richtig attacke,dann is schon gut

habe ich jedes mal.Ölfilter leicht lösen ,Motor laufen lassen bis aus dem Ölfilter Flansch Öl austritt.
Kurze Gasstöße geben,ruhig ein wenig höher drehen lassen dann geht sie aus.Sie klappert auch richtig bis der Öldruck wieder da ist.
Ich weis hört sich ungesund an,aber anderst geht es nicht.Ich fülle immer den Ölfilter mit Öl und drehe ihn schnell drauf.
Hab schon wieder grausen vor dem nächsten mal.

Also ist das Klackern vom Motor normal ?

Deine Methode hört sich ja schlimm an für den armen Motor!

Gruß Flo

Hallo,
laß mal die Verschraubung von der Öleinfüllöffnung weg und dann den Motor kurz laufen lassen. Dann müsste der Überdruck (an Luft) aus dem Ölkreislauf entweichen. Ich würde den Motor auf keinen Fall nach eienm ölwechsel
hochdrehen.
michaelw 8794

also ich hab schon bei etlichen Motoren den Service gemacht,aber so wie bei dem Kawamotor hatte ich das bei keinem.
Bei jedem anderen Motor war der Öldruck nach dem Wechsel immer sofort da.
Aller höchstens mal 3 bis 5 Sekunden bis zum Lampe aus.
Konnte das selber kaum glauben und habe dann einen Kawa Schrauber in unserem Ort gefragt.
Der hat mir auch gesagt das das leider oft bei den Motoren vorkommt.
War auch nicht gerade begeistert.Ob andere Hersteller wie Honda oder Suzuki da auch empfindlich sind hab ich gar nicht nachgefragt.
Man hört auf jeden Fall deutlich wenn der Öldruck wieder da ist.
Bin aber überzeugt das da bis jetzt kein Schaden entstanden ist.
Hab den ja nicht ne halbe Stunde ohne Öldruck laufen gelassen.
Maximal ne halbe Minute.Es befindet sich ja noch Restöl in den Lagerstellen.
Grüssle

So Danke Jungs,

Also ich habe jetzt den Ölfilter locker gemacht und dann Motor an bis Öl rauskam,
dann war die Lampe auch sofort aus

Ölfilter wieder festgeschraubt und gut war!

Vielen Dank

Gruß Flo