MoinMoin zusammen..
Hab gestern ma die einzige schöne stunde genutzt und ne schnelle runde gedreht..
Dabei ist mir aufgefallen dass meine 9er wenn ich mit der vorderradbremse in die eisen gehe und dann wieder die bremse löse es ab und zu ein unschönes knack geräusch gab, so als würde man 2 metallteile aufeinander schlagen! das komische ist, dass es nicht jedesmal war...
weiss jemand was das sein kann?? Bremsscheiben und beläge sind in ordnung und die schrauben sind auch alle fest!

krasse sache.. jaja es könnte aus richtung gabel kommen! hab auch schon gedacht es liegt an der gabel..
Steini kannste etwas genauer beschreiben welche schraube das sein könnte! (hab dir übrigens grad ne PN gesendet..)

meine knackt auch! aber ich wollt gleich sowieso an die vorderradbremse, dann wird das mitgemacht

Helden leben lange - Legenden sterben nie

hab auch dieses problem, kanns aber auch nicht orden. Ich dachte ne Zeitlang es kommt vom Lenkkopf oder so
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"Es befinden sich weltweit 550 Millionen Schusswaffen im Umlauf, das heisst auf diesem Planet hat jeder 12. Mensch eine Schusswaffe.
Das führt zu der einen Frage, wie bewaffnet man die anderen 11 ? "

Zitat "Yuri Orlov - Lord of War"

Es kann auch vom Lenkkopf kommen, wenn da zuviel Spiel ist. Merkt man am Besten wenn man über grobes Kopfsteinpflaster fährt. Das hört sich dann an als ob was von unten an den Tank schlägt.

Sehr interessant!

Ich hab auch so ein nich ortbares knacken beim starken anbremsen.
Im Normalbetrieb hab ich das nicht, nur wenn ich vor ner Ampel ohne Hintermann mal ne Vollbremsung simuliere. Der "Knackpunkt" ist von der Gabel oder Bremse her nicht definierbar. Soll heißen, ich konnte nie eindeutig sagen: "Das ist wenn die Gabel wieder rauskommt".
Da werd ich mal schauen ob das bei mir auch eine der Motoraufhängungen locker ist.

Bisher hab ich "es halt hingenommen", weils halt nicht oft passiert ist.


Greets, ich
--------------
Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

das klingt ganz genau wie bei mir... is ja auch nicht immer! hab mal versucht die schrauben zu kontrollieren waren aber alle o.k. das knacken is immernoch da jetzt werd mal die gabel kontrollieren... wenns du den fehler gefunden hast kannste ja mal posten..

hatte das bei meiner 9er...wenn die Bremsbeläge zu viel Spiel in der Bremszange haben...kannst ja mal nachsehen.

das knacken, kann durch schwimmend gelagerte Scheiben oder spiel der Bremsbeläge in den Sätteln kommen.
Immer wenn man dann bremst bzw. die Bremse wieder löst, knackt es...

gruß, Mark

Ich meine das es vom Lenkkopf kommt, und zwar drücken ja jedes mal beim Bremsen die Kugeln auf den gleiche Punkt im Rohr und so entstehen Formen im Rohr! Wenn der Lenker z.B. beim bremsen noch leicht eingelenkt ist rasten die Kugeln wieder in die Form ein und das verursacht dann das knacken.. also Rohr raus.. zuschweissen,auschleifen..!

Hatte das bei meiner 10ér auch....bei der 12000km Inspektion haben sie die Gabel gelöst und wieder angeschraubt und die spannung dadurch rasgenommen....seitdem ist es weg....

Vielleicht hilft es euch ja auch....




...

Die diskussion ist zwar schon ein bísschen älter, aber vielleicht interessierts noch jemanden. Bei mir hats nach dem wechseln der Beläge angefangen zu knacken. immer beim ausrollen. Laut meinem Händler ist es das Spiel der Beläge im Sattel. Deswegen auch auf die letzten meter...KNACK!

UJnser knacken (Ich bin nch nicht dzu gekommen die Rahmenschraubereien zu machen) sind ja nicht beim ausrollen.
Das Knacken tritt bei mir bei starkem Abbremsen auf, und es ist auch nur ein "Knacker".


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

2erlei neuigkeiten:
Ich hab meine Mühle jetzt mal wieder auseinandergehabt und mit einem Drehmomentschlüssel alle Schrauben die den Motor mit dem Rahmen verbinden kontrolliert! Alle sitzen genau so wie sie sollen!
Nachdem ich den Bock jetzt wieder zusammengebaut hab, hab ich die Knacker nochmal provoziert. Das Knacken tritt auf jeden Fall nicht auf, weil die Gabel zu tief eintaucht und auf Grund stößt! Das Knacken kommt direkt beim aufedern.
Habe bei ner Werkstatt mal grob geschildert um was es geht, der meinte es könnte das Lenkkopflager sein. Macht das sinn? Was könnts noch sein? Was meint ihr?


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

Schwer zu sagen,ohne es gehört zu haben,aber LKL ist naheliegend!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!

also ich habs ab und zu auch bei mir, allerdings nur manchmal und wenn man z.b. im stand das mopped schiebt und feste die vorderbremse zieht kommt nix.. naja habs dem Meister beim KawaVerstragshändler vor der inspektion gesagt, er hats durchgecheckt und meinte das da alles in Ordnung wäre..