und kurvenhengst? solln wir deine unwissenheit nu ertragen oder verzeihen?

hau rein.... und lasses mal kontrollieren... bei der laufleistung echt angebracht, bevor du teuer "lehrgeld" bezahlen darfst

winks Cowy

Weder ertragen noch verzeihen, korrigieren

Die Kontrolle werd ich dann mal für nächstes Frühjahr ansetzen


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

notiere steini is geizig

mir darfst n bier ausgeben....für jedes ventil das net stimmt

16 ventile.... a 0,5 liter....

oki ne flasche ballertimes tuts auch

der ja immer gnädige Cowy

ahso :)

Dann stoßen wir also dort auf meine bestimmt wunderherllichbar laufenden Ventile an :)


Greets, ich
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Moped: ZX 600 F -> BJ 1995 -> Farbe: grün natürlich
Leistung: 98PS | Motorleistung: ~ 50 tkm
Reifen: 15 tkm Vorbesitzer -> 30tkm Metz Z1 -> 5tkm Michelin Pilot Power

solange du...auf dein schlechtes ventilgewissen zahlst

der doch manchmal auch durst entwickeln könnende Cowy

Is ja toll !!!!
Ich frage hier schlechten Gewissens nach, ob Ventile stellen oder nicht,
und ihr redet nur übers saufen, aber ich trinke eh lieber nen guten Schnaps.
Greets Plätes
( ERST ANHALTEN; DANN ABSTEIGEN )

Hee!
Hab noch was vergessen.
Der Mechaniker meines Kawa Händlers macht mir die Ventile so nebenbei,
Nächste Woche werde ich euch dann berichten, was drin war.

greets Plätes
( ERST ANHALTEN; DANN ABSTEIGEN )

[quote="ZX6rBJ95"]Weder ertragen noch verzeihen, korrigieren
Die Kontrolle werd ich dann mal für nächstes Frühjahr ansetzen


Greets, ich
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ertragen...wär grauenhaft

verzeihen fast unmöglich

aber korrigieren??? dat kost auf alle fälle extra

der die kommende saison sich schon umsonst durchsaufen könnende Cowy