Indem man immer schön mit "Zug" durch die kurven fährt,also nur vor der kurve bremsen,und mit gas durch die kurve,wenn dass heck dann anfängt nach aussen zu wandern,bist du im Grenzbereich,kommt natürlich auch auf den Reifen an,der sollte das gutmütig ankündigen,und nicht schlagartig wegrutschen,das endet dann als highsider! Wenn der Vorderreifen anfängt zu rutschen,ist es meist zu spät,deswegen Gas geben,dadurch wird das vorderrad entlastet!
Jage nichts, was du nicht Töten kannst!