Alles wieder im lot

war wahrscheinlich wierklich nur ÖL o.ä. ! Hab die Maschine einfach 10 Min. laufen gelassen und bin anschließend noch ne Runde gefahren, alles bestens :)

Musste nur leider die neuen Blinker doch mit Widerständen regeln da das Relai nicht gepasst hat.. naja was solls! Nun kann die Saison wieder los gehen

Man man man dann nehmt doch einfach Wiederstände mit ner höheren Wattzahl oder mehr Ohm dann werden die auch nicht so heiß . Ich kann meine 5min blinken lassen und die Dinger sind warm ,aber bestimmt nicht heiß

jo, hab die orginalen von Kellermann genommen, sind zwar ziemlich teuer dafür haben die aber ein dicken Kühlkörper und die werden nur leicht warm, aber keinesfalls so heiss das irgendwas schmilzen kann!

Habe die Wiederstände bei mir eingebaut... Kann mir jemand was zu den sagen, ob die heiß werden?
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Zitat von Robby

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Man man man dann nehmt doch einfach Wiederstände mit ner höheren Wattzahl oder mehr Ohm dann werden die auch nicht so heiß . Ich kann meine 5min blinken lassen und die Dinger sind warm ,aber bestimmt nicht heiß

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@ Bananajooo

Mach doch einfach mal Zündung an und lass den Blinker 2 oder 3 Minuten im Dauerbetrieb.. und zwischen durch einfach mal fühlen.Wenn sie dann nicht knüppel heiss sind ist doch alles i.o. ! Länger als ne Minute blinkt man ja eigentlich eh nicht..

Ach jooaaa, hast ja recht... Warum bin ich nicht von selbst drauf gekommen, es mal so auszuprobieren
Mach ich aber morgen mal... THX

hab grad im whb für deine 9er nachgeschaut, dein relais müsste 2 anschlüsse haben, zumindest laut whb. du hattest also das falsche teil ausgebaut. schau nochmal an deiner 9er nach , unterm sitz versteckt sich das meistens.






tschau michael

Sieht so aus als hättest du die CDI ausgebaut

oder so hab ja nicht geblättert

Also das Relai was ich fotografiert habe sitzt unterm Soziussitz! Naja.. nun ist es eh zu spät.. hab die Widerstände schon eingebaut und so schön in der Verkleidung versteckt :)