Hallo, mal eine frage an die fahrwerks experten da ich günstig an ein wilbers federbein typ 642 gekommen bin, wollte ich auch die gabelfedern austauschen, jetzt die frage, lineare oder progressive wat is besser? einsatzgebiet wird zügige landstraße mit rennstrecken ausflügen sein.

Lass dir die gabel von nem spezie überarbeiten,der wird dich richtig dazu beraten!

Junge, das ist fast eine Glaubensfrage.
Tatsache ist aber die Profis nehmen für die Renne lineare Federn.
Für die Straße ist meiner Meinung nach aber eine progressive Federrate deutlich besser.
Weil sie am Anfang sensibler anspricht um sich dann langsam zu verhärten, das bringt deutlichen Komfortgewinn ist aber für eine Rennabstimmung zu ungenau.
Deshalb mußt Du wissen wo Du dich am häufigsten bewegst. Ach ja, eigentlich brauchst Du für jede Strecke eine neue Abstimmung aber wer leistet sich schon so was.
Lange Rede kurzer Sinn nimm die progressiven Federn.

ok, das haben wir dann sozusagen fast geklärt, dann auch von wilbers, passend zum hinteren oder egal?? die wilbers gibts neu für nen hunni, oder hat einer noch welche rumliegen für ne 99er 6er

wilbers ist doch auf der dortmunder messe , frag doch mal bei denen nach , ob die dir dein fahrwerk auf deine bedürfnisse einstellen können. denk schon , bieten glaube auch fahrwerksseminare an.






tschau michael

hatte ich vor, wollte aber nicht uninformiert da aufschlagen

Bei uns in der Nähe gibt es doch einen Fahrwerksguru bis morgen werde ich den Namen finden.
Der überarbeitet die Fahrwerke für bezahlbares Geld und stellt sie wie Wilberts auch vernünftig auf deine Bedürfnisse individuell ein.

thx

@ bandito


du meinst bestimmt den hubert hoffmann, http://www.hh-racetech.de oder??
hab verschiedenes über den gehört, aber ich denk mal der macht seine sachen schon ganz gut.





tschau michael

Nö, den meine ich nicht denn der ist ganz weit wech von uns.
Wir sind im Postleitzahlbereich 5

In Antwort auf:

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da ich günstig an ein wilbers federbein typ 642 gekommen bin

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genau bei dem, federbein ist soweit i.O. ok, es waren experten dran und haben die kannten fürn hakenschlüssel was unvorteilhaft bearbeitet, sonst arbeitet es wunderbar. und der tank ist wirklich von ner 98-99er?? von der lackierung her hätte ich auf 97er getippt. habs bei ihm abgeholt, ein etwas komiger kautz, aber was will man von holländern verlangen

Yep der Tank sollte passen
Schön das dein Federbein ok ist. Hätte ich auch gut brauchen können, möchte nächsten Monat die ZX6 etwas umbauen, da ich ab und an mal an einem Rennstreckentraining teilnehmen möchte. Allerdings kostet die Verkleidung und sonstiges Zubehör leider schon genug.

Wegen den Gabelfedern.
Im Tune-Up aus der PS Ausgabe 9/2000 wurden die Technoflex (Wilbers) gelobt. Gibts in linear und progressiver Ausführung. Die progressiven haben bereits eine höhere Federrate wie die originalen und trotzdem noch ein sanftes Ansprechverhalten. Bei Straßeneinsatz sind die progressiven universeller, ansonsten für die Renne linear.
Für die Originalfedern wurde ein Wechsel auf 20'er Öl empfohlen, um damit auf den Stand der Gabel aus dem Modell 2000 zu kommen. Vielleicht willst Du es auch erst mal so probieren.

Gruss
TOM

oki danke mal grübeln

Ich hab mir ein Öhlins Federbein zugelegt und hab mir dann auch gedacht dass ich meine Gabel überarbeiten lassen muss. Hab dann bei FranzenSportEvolution (http://www.sport-evolution.de/index.html) angerufen. Diese haben mir extrem von progressiven Federn abgeraten. Ich hab nun meine Gabel ausgebaut und lasse mir dort den Öhlins-Kit Stufe 1 einbauen. Dazu lasse ich die Gabel und das Federbein auf mein Gewicht abstimmen. Wenn man schon in ein Zubehörfahrwerk investiert, dann muss es auch perfekt auf einen abgestimmt sein, sonst macht dass ganze wenig Sinn!

So hier ist der Link aus unserer Region http://www.franzracing.de/
Ich war noch nicht da aber ein guter Freund und ein paar Mitglieder des Italobike-Forums alle sehr zufrieden.
Ich überlege ernsthaft mir für das original Federbein eine gewichtsoptimierte Feder zu kaufen.
Der große Vorteil ist das der Laden noch gut erreichbar ist und man mit den Leuten reden kann.

aha Wegberg,fast umme Ecke

345 euro ist ein korrekter preis für nen gabelumbau,vorausgesetzt das funzt!

Ja für die auf der Webseite aufgeführten arbeiten ist das schon ok. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass es im Straßenbetrieb nichr die optimale Lösung sein muss, und dann sieht man die 345€ aus einem anderen Licht.