Hallo,

ich hab mir eine Ganganzeige zugelegt. Diese will ich an meine 06er ZX10R bauen. Diese funktioniert über Reedkontakte, es kommt ein Magnet an das Schaltgestänge und die Elektronik erfasst die Bewegungen des Schaltgestänges. So weit so gut . Die liebe Elektronik will nur noch ein Plus (+), ein Minus (-) und das Signal für Neutral (N). OK Masse sollte nicht so schwer sein. Aber bevor ich nun jedes Kabel anzwicke um zu messen wollt ich Euch mal nach Euren Erfahrungen fragen.

1. wo bekomme ich + her wenn die Zündung an ist (Kabel/Farbe/wo)
2. wo bekomme ich N her (Kabel/Farbe/wo)

N müsste neben der ritzelabdeckung nen kabel auf nem steckkontakt sitzen wenn das noch so ist wie bei den alten kisten(wieso nicht) ist nur einpolig,einfach abziehn,wenn n-leuchte ausgeht ist er das,war immer grün,oder grünweiss.

OK danke , und das Kabel geht dann sicherlich an den Tacho oder? Weißt du wo ich + herbekomme?

aber für was willste ne ganganzeige ? wenn du im 6. gang bist siehstes ja und sonst isses ja egal welcher gang hauptsache die drehzahl stimmt

Naja über das Für und Wieder einer Ganganzeige kann man ja trefflich diskutieren. Ich sehe es das ich im 6. Gang bin wenn ich 100 fahre und 4000 U/min habe. Aber oft ist es mir schon passiert das ich im 6. war und langsamer als 100 und dann noch mal hochschalten wollte (kann halt nicht so schnell im Kopf rechnen ;-) ). Naja und das nervt mich halt. Erst wollte ich nur ein 6.-Gang-Licht. Aber das ist halt noch n Tickl besser. Die GSX-R hat das ja serienmäßig. Ist halt ne Spielerei für den einen, das absolute No-Go für den anderen und für mich soll es der 6.-Gang-Anzeiger werden. Aber zurück zum Thema. Kann mir bitte jemand sagen wo ich + find? Das wissen doch die Bastler sicher...

bei mir ist der 6. gang der einzigste bei dem die umdrehungen niedriger (winkel der nadel) sind als die kmh und wenn du schneller als 150 bist merkstes ja eh ob du im 6. bist

meine hat ein hybridinstrument. d.h. drehzalmesser ist analog und der tacho ist digital. deshalb sieht man das optisch nicht so gut.

ich find ne ganganzeige auch ned schlecht, haste denn kein schaltplan in der anleitung da brauchst doch nnur die richtigen kabels raussuchen.

Nein leider nicht. Hab jetzt am WE das Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung rausgesucht und mir da + und - abgezwackt. Schien mir jetzt am unblutigsten. Jetzt muss dat Ding nur noch kommen. Dann nur noch Plug und Play :)