Wollt eigentlich nur mal wissen ob sich das beim fahren bemerkbar macht falls das Hinterrad nicht ganz in Flucht läuft??
hab die kette heute neu gespannt und hab gemerkt das die markierungen an der schwinge ja irgendwie so gar nicht hinhauen
hab das mit messen eingestellt so das es danach gleichmäßig sein müßte, wie kontrolliert man das denn jetzt am besten? vorher war es komischerweise nicht ganz gleichmäßg eingestellt

Am besten das vorderrad gradestellen,und ne grade latte am hinterrad anlegen,dann kannste sehn ob die richtig fluchten,oder mal von hinten über die kette peilen. mit den markierungen ist das so eine sache,das kann auch sein,das die unterschiedlich angebracht sind,wegen fertigungstoleranzen,Alu verzieht sich nunmal beim schweissen. Wenn du mit der schieblehre von hinten misst,ist da möglicherweise ein unterschied.

hab das jetzt einfach mit ner Schiebelehre gleichmäßig eingestellt und gut
beim fahren hab ich zumindest nichts gemerkt bis auf den starken wind

Zitat:...und ne grade latte am hinterrad anlegen....

hier gehts ja zur sache

Wir lieben Ninja`s!

Würd sagen das macht sich höchstens mit nem ungleichmäßigem/zu starkem Reifenverschleiß bemerkbar oder es radiert wie bekloppt...