Hallo, hab folgendes Problem mit dem neuen elektronischen Blinkerrelais von Kellermann:

Hab soweit alles angeschlossen, Masse, Dauerplus und getaktetes Plus. Zündung ein, Blinkerschalter rechts, blinkt einwandfrei, Blinkerschalter
links, auch einwandfrei. Jetzt starte ich den Motor, schalte wiederum den Blinker ein, blinkt auch noch einwandfrei, Blinkfrequenz zwar ein bißchen
erhöht aber noch in der Norm. Wenn ich jetzt aber losfahre und den Blinker betätige rennt sicher der Blinker zu Tode, d.h. ca 200 Blinkimpulse/Minute.
Was kann das sein ?? Bin ehrlich gesagt mit meinem Latein am Ende und würde mich über jeden Tip freuen...

Gruß
Martin

höhrt sich so an als wenn die last zu gering ist, was steht in der anleitung vom relais und welche blinker hast dran?

Hab vorne die normalen 21W Birnen drin und hinten Kellermann LED-Blinker. Auf dem Relais steht nur max. 100W.
Zuwenig Last kann aber eigentlich nicht sein, da daß Relais auch ausschließlich LED Blinker ansteuern kann, und da ist fast gar keine Last da.

vieleicht relais platt, hätte sonst keine idee

Lad mal die Batterie,und probiers dann nochmal!

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kein verpolen
geringere Fehlerquellen

Hallo,
hatte bei meiner das selbe Problem.
Fahr einfach zum nächsten Bosch Händler oder irgendeinen KFZ-Elektriker und hol dir ein mechanisches Rele kosten 2€ und noch was. Einzige Nachteile sind: Die Stecker müssen geändert werden weil die Orginalen nicht passen und man merkt am Tacho nicht mehr wann einer kaputt ist, weil das Rele nicht schneller schaltet wenn es mehr Strom bekommt.

MfG
Tom

mal ne blöde Frage?!

Wenn du vorne Glühlampen hast und hinten LED und das Relais nur für LED ist, wie soll das funktionieren???

@ pauli


wenn er ein lastunabhängiges relais drinnen hat , funzt das zwischen 2 und 70 watt, also isses egal wieviel watt die blinker haben.





tschau michael