Hi Leute!!!


War heute mit meiner Truppe unterwegs, als wir die ersten rasanten Km abgespult hatten und gerade ein Kippchen rauchten wurde mir schlecht!

Wenn ich aus hoher Drehzahl schlagartig das Gas wegnehme kommt eine schöne blaue Wolke aus dem Auspuff.

Mir wurde dann aber gesagt das es nicht immer passiert sondern nur sporadisch, vielleicht kann das ja auch mal vorkommen?!

Sie hat jetzt 37000Km gelaufen und läuft so astrein!

Ich will mal hoffen das es nicht die Kolberinge sind, wenn bitte nur die Ventilschaftabdichtung.

Vielleicht kann mir da ja jemand mehr erzählen???

Deutet auf schaftabdichtungen hin!

Hi!

Danke erstmal für eure Mithilfe!!!


Ölverbrauch kann ich nicht wiklich festellen, bin seit dem letzten Ölwechsel aber auch noch nicht wirklich viel gefahren.
Es steht auch wieder die Kontrolle der Ventile an,da werde ich die Ventilschftabdichtung wohl gleich mitmachen.

Kann man das im eingebauten Zustand machen, oder muß der Kopf ab???

Da muss der kopf runter,und die ventile raus! Also zumindest die ventilfedern,und das kannste schlecht machen,ohne den kopf auszubauen,ohne federn könnte ein oder mehrere ventile in den Zylinder fallen.

Jo Danke!

Ich kenn das nur vom Auto, da füllt man die Zylinder mit Druckluft und die Ventile können nicht mehr rein fallen.
Aber dann werde ich wohl den Kopf leiber runter nehmen!

Bei der gelegenheit kannste ja auch mal die kolbenringe checken,und die ventile neu einschleifen,schöne winterarbeit!

Wozu zerlegen wenn kein Ölverbrach feststellbar ist?

Meine 6er hat über 60.000km runter und verbraucht zwischen den Ölwechseln alle 6.000km keinen Tropfen.
Könnte es nicht sein das die blaue Wolke nur kommt wenn du vorher längere Zeit mit niedriger Drehzahl gefahren bist und dann nen Gang ausdrehst? Das wär dann völlig normal.

Gibbet denn eigentlich bei Kawa ne Vorgabe wieviel Ölverbrauch normal ist?
Ich weiß nur von Honda das die bei den alten Modellen ne Angabe gab.

Harry

@Tobus,wie kommst du auf 25°???

Das frage ich mich auch gerade

Das kommt nur bei hoher Drehzahl, wenn ich vor der Kurve runterschalte und dann im Kurvenausgang voll aufdrehe.

Ich werde sie erstmal am Wochenende zerlegen und die Ventile einstellen (ja ich weiß hat damit nichts zu tun ist aber dran), aber bei der Gelegenheit
kann ich dann ja mal mit nem Endoskop nachsehen wie die Kolben so aussehen, vielleicht sieht man ja was.

Da ich seit dem letzten Ölwechsel noch nicht so viel gefahren bin, kann ich auch nicht wirklich sagen ob sie Öl verbraucht.

Ich werde das erstmal mit richtig gutem Öl versuchen, würde mir viel Arbeit sparen

Nimm 10W40 oder w50,auf keinen Fall vollsynthetisches,dann kriegste Kupplungsrutschen!

mit 25 grad meinte ich die aussentemperatur ;)

Da gibts ja nu verschiedene meinungen,ich nehm immer Motul 5100 10W50.

jo ich hab auch motul 10w40 oder 10w50 weiß nicht mehr genau

Ich danke Euch!!!!

Werd ich mal ausprobiern.....