Erst mal ein freundliches Hallo hier in die Runde,

ich habe mal ein kleines Problem. Meine ZXR 400 lässt sich im kalten Zustand einmandfrei anwerfen. Fahre ich sie warm und mache den Motor aus bekomme ich sie nicht mehr an. Heißt der Anlasserd reht zwar durch aber anspringen tut sie nicht. Nach ca. 15 Minuten abkühlen läßt sie sich dann wieder normal starten. Vielleicht kennt jemand das Problem und kann mir helfen.
Mein Bekannter ist der meinung es läge an der Batterie. Aber für micht nachvollziehbar da sie ja dann im kalten Zustand auch schlecht angehen müßte.
So hoffe mal auf Eure Hilfe

Mfg

guck mal unter letzte postings, hab da nen beitrag nach vorne geholt, die hatten das gleiche problem

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ok hab ich getan. Bin ich zwar etwas überrascht aber wenn es anderen auch so geht und bei den meisten das Problem behoben war danach werde ich mich mal drum kümmern.
Meint Ihr die hier würde gehen?
Werbung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...60924&rd=1&rd=1

ne gelbatterie für 25€ ? hm der preis kommt mir fast ein bisschen zu günstig vor aber sonst kann ich dazu nbix sagen

wo und was für eine würde ich sonst bekommen

Wieviel kilometer hat die kleine denn runter? meine bekam das problem auch,nach ca. 80000km,da lag es daran,das durch die abgenutzten kolbenringe zuviel druck ins kurbelgehäuse kam,und der schlauch der kurbelgehäuseentlüftung zuviel druck in die Airbox brachte! Versuch mal,wenn das problem nächstesmal auftritt,den schlauch der hinten in die airbox führt,abzuklemmen,bzw. zuzudrücken,und dabei starten! Falls das funzt,einfach den schlauch nach hinten ins heck verlängern,und das loch in der airbox verschliessen! Aber achtung,aus dem schlauch kann öl austreten,weit genug nach hinten,das da nix auf den reifen kommen kann!

ne glaub ich net. Meene Kleene hat erst 16000 runter. Denke werds mal mit der Batterie probieren. Aber wo bekommt man eine gute und gescheite her?

Dat dingen bei ebay ist keine gel Batterie, AGM = absorbent glass mat und bedeutet, dass die Säure im Glasvlies aufgesaugt und somit gebunden ist.

Ich kann dir Banner Batterien empfehlen, die bieten für die 400er auch ne AGM Batterie an, die taugen was.


Da kannst ma guggen:

http://shop.aubu.de/catalog/product_info...7844322816a1d6c

Denke doch Hochleistungs GEL - Batterie in Erstausrüster Qualität Gel 12 - 9BS.
steht da.
Aber auch "Ihr habt auch die Möglichkeit diese Batterie kostengünstiger als wartungsfreie AGM - Batterie zu bekommen"

Sind die Gel Dinger eigentlich besser?

Steine danke! Gibts die überall bei ATU? Brauch ich da ne genaue Bezeichnng ?

Hi,nimm doch die Alte mit hin. Dann kriegst auf jedenfall die Richtige

Die musste eh in zahlung geben!

Ich hatte auch ähnliche probleme. Bei mir wurde die Batterie gewechselt und der Vergaser eingestellt und gereinigt. Nun springt sie immer gleich an. Die Batterie von Kwawsaki hat knapp über 30 € gekostet.