hallo leieb freunde der sonne,

folgender zusammenhang: meine kleine hat nun 37tkm runter, braucht neue reifen muss zur großen durchsicht und das kostet wahrscheinlich so alles zusammen 700€ da es ne zx600f ist, werd ich die auch nicht für mehr als ...naja ... wenn überhaupt 2000 teuronen los. von daher steht die frage: sollts besser ne neue sein?

wie lange haben eure kawas gehalten? das geht also vor allem an die alteingesessenen! und ja, ich weiß.. rennstrecke und hacken und soo... ich mein jetzt aber den gutdurchschnittlichen deutschen fahrer, der auch mal so bischen drückt aber sonst halt normal fährt.

ich würd euch bitten wirklich genau beim thema zu bleiben, sonst wird der thread

dankeeeeee schonmal an alle!

Außerdem sind Reifen und Inspektion beides Dinge die du bei einer neuen Kiste auch irgendwann brauchst.
Nur deswegen würd ich die F nicht abgeben und wie Steini schon sagte....

Ich bin bei nicht ganz 55tkm und meine kleine hat bisher keine anzeichen von Schwäche gezeigt.

Zitat von strauch

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hallo leieb freunde der sonne,
meine kleine hat nun 37tkm runter, braucht neue reifen muss zur großen durchsicht

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....Z.B. reifen.com um nur einen zu nennen!

ZX 9R-F-Modell,

ca 66tkm,läuft wie ein Uhrwerk

Hallo,
Kann schnell gehen, kann auch länger dauern. Bei mir ungefähr 13000km dann war im 3. Zylinder keine Kompression mehr. Ursache vermutlich Schmutz vor der Hauptdüse -> zu mageres Gemisch -> zu heiß -> -> Loch im Kolben.

ZX-900E2

hu... die laufleistung hat meine ja schon nach 2,5 jahren.
also ich denke(hoffe) doch schon das die 3x soviel packt.

Viele Maschinen im 12er Forum über 30000 km und einige auch über 50 und 60 TKM. Laufen sehr zuverlässig. Kann aber jeden treffen. Wie das nun mal ist...

Ist auch meist ne sache des fahrstils!!
Wenn der motor nich ständig auf höchst drehzahl gejagt wird,
oder wenn sie kalt ist gleich gejagt wird ,
hält der motor ne ganze weile!

schlapp gemacht??? noch nie

meine alte 1000rx mit 70.000 in gute, bekannte hände abgegeben... und der hat se mit 120.000 weiterverkauft

meine neuner nun aktuelle 40.000 ... und wehe die muckt rum die brauch ich noch ne weile

meine 6er war mit 45.000 fertig.
Hab so ziemlich alles gewechselt.
Kodi, Kupplung, Bremsscheiben, Schwinge, Lenkkopflager 2x, Radlager sind jetzt als nächstes fällig.
Ich bin aber auch das was man im allgemeinen Heizer nennt. Hab die kleine nie geschont.

Hallo,
meine ZX-9R Bj.95 hat über 120tkm drauf mit dem ersten Motor und ist immer noch topfit (kaum Ölverbrauch und läuft 290km/h lt. Tacho).

Gruß
Lemmy

meine 6 er von 96 hat auch bald 50.000km weg und läuft bestens

hab gerade mit meinem mechaniker gesprochen, er hat meine ninja gerade auseinander, er sagt der motor ist tiptop. vergaser, ventile und steuerkettenspannung, alles besten. ich fahr sie seit dem 28000ten km. sie hat jetzt fast 50000km weg und es mußte nochnix nachgestellt oder erneuert werden am motor.

das nenn ich top

meine 6er von 01 hat jetzt auch ihre 50 000 drauf und läuft wunderbar

99er 9er...keine probs......knapp 60 k km jetzt runter....läuft wien döppken;-)...regelmäßig öl und ventile....warm fahren und sie bleibt dir noch lange treu;-)
grüße
timmi

So, jetzt darf ich die km wieder weiterzählen. Läuft wieder