Also ich noch mal,
habe letzt schon gefragt und jetzt noch mal an alle die das grüne gift lieben wie ich.
Meine grüne trägt das Fußkleid Michelin Pilot Power aber um denn sauber auf gesamter Fläche ab zu fahren fehlen hier bei uns die Kurven. 2 x im Jahr ein Wochenende im Harz helfen da nicht wirklich und nur wegen der hinteren Socke immer zwischen durch auf die Rennpiste ?????????? ( der letzte jetzt hat 4500 Km gehalten ist jetzt Glatze ) Ich habe jetzt vom Pilot Power 2CT gehört. Das mit den beiden Gummi Mischungen leuchtet mir ein und wenn die Flanken so gut sind wie beim Pilot Power sollte er auch in den Kurven einen guten Kleber machen. Aber was ist mit der Lauffläche vom 2CT für gerade aus???????????? Ist die genau so gut auf nasser Fahrbahn wie der P. Power und was ist im Übergang von geradeaus in die Schräglage, merkt man da was ?????? Und kommt mir nicht wieder mit dem Preis . Ich lese hier ja Dinger, ich zahle mit aufziehen u. wuchten für den 2CT 180,84

Lg. Mario

Was sind Kurwen?

Der 2CT hat die selbe Mischung wie der normale PiPo und auf den letzten 2cm am Rand ist er weicher. Macht also keinen Sinn.

...sag mir wo, dann hole ich mir auch nen paar!

guckst du hier: http://www.motorradonline.de -----> REIFENTEST

da haben die nen bericht, über spocht-reifen ---> PP 2CT Platz 1. ----> PP platz 2.

Der Mark, Hauptsache was schreiben und sonst, hast du auch Ahnung ??? giebt doch mal was reelles zum Thema oder geht nicht.

Und der vergleich zum Sport Power ??

Ich zahle für den P.Power 2CT 180 / 55 ZR 17 TL (W73) inkl. Wuchten und aufziehen bei meinem Kawa Händler und bei meinem Reifen Händler 180,84

...aso, brauch bald vorne u hinten nen neuen, das wird nen bischen teurer!

in der neuen motorrad sind sportreifen im test. in der letzten waren es sporttourenreifen. informier dich doch auch mal auf deren hp, da kannste die tests lesen.

mfg

Ich danke Euch und wünsche frohe Pfingsten