Tach zusammen, habe bei Mobile.de eine ZX9 mit gedrosselten 34 PS gefunden.
Wie wird Sie in der Regel von 143 auf 34 PS gedrosselt? Sind es nur Distanzscheiben im Ansaugkanal oder auch Membranen sowie andere Düsenbestückung.
Danke für Antworten Gruß Horst

jepp, war bei meiner auch

aber ne 9er auf 34 ps da geht ja gar nix mehr ..

Du kannst auch die zzr1400 oder ne Hayabusa auf 34 PS drosseln

gibts bei AlphaTechnik Drosselsätze für

Na was heißt den da geht gar nix mehr ist doch völlig wurscht welche Karre man auf 34 Ps drosselt wobei man bei ner 900er noch nen Hubraumbonus hat

da hatter recht

dafür wiegt sie mehr ... also wieder fürn arsch
ich sags dir ich bin mit meinem dreirad schneller als ne 9er mit 34 ps

Zitat von Tobus

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dafür wiegt sie mehr ... also wieder fürn arsch
ich sags dir ich bin mit meinem dreirad schneller als ne 9er mit 34 ps

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naja selbst wenn dich sie in der garage stehen hätte würde ich mir es nochmal überlegen. bin erst vor nem monat mit ner gedrosselten 9er '02 oder '03 gefahren und das war echt schlimm. durch das hohe gewicht ist die sowas von träge ..

davon abgesehen kosten die drosselringe nicht so viel .. von demher isses n versuch wert

Also die Sache ist folgendes, ich habe vor mir diese evtl. zu kaufen.Zur Zeit fahre ich ja noch ne ZZR 600 und will umsteigen auf ZX9 Baujahr 2003. Ich darf offen fahren das ist kein Thema. Nur ich denke mal bei dieser 34 PS ZX9 die ist bestimmt Nie Rennstrecke gefahren worden also schonend gefahren worden.
Drosselung wollte ich selbst ausbauen und daher die Frage ob es ein Großes Problem wäre Sie zu entdrosseln.Oder ob dieses an einem Samstag vormittag eben kurz erledigt ist und ohne großartigen Teilekauf von statten gehn kann.
Zudem suche ich wie ein Wilder das Org Kawa Rep Buch für ZX9-R F als PDF Datei denke mal das wäre das Richtige für BJ 2003

Viele Grüße Horst

Frag mal Steini der hilft dir weiter mit dem Handbuch geht richtig schnell der Download.

Zitat von Tobus

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naja selbst wenn dich sie in der garage stehen hätte würde ich mir es nochmal überlegen. bin erst vor nem monat mit ner gedrosselten 9er '02 oder '03 gefahren und das war echt schlimm. durch das hohe gewicht ist die sowas von träge ..
davon abgesehen kosten die drosselringe nicht so viel .. von demher isses n versuch wert

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Jap bin 2 Jahre 34 Ps auf ner FZR gefahren und die legte auch schon ihre gute 201 kg Leergewicht auf die Waage trotzdem ging das ding ganz passabel.. kann aber auch dadurch sein das ich klein, leicht und dünn bin, und mich somit recht gut in das Aerodynamische Gesamtbild einfüge

@horst
entdrosseln kannste in ner halben stunde schaffen

Bin ja bei der ZZR 600 E auch sehr fit gewesen vom Ventile einstellen (Shims wechsel)bis zum Getriebe 5. Gang instandsetzen. Das ist auch der Grund weshalb ich bei Kawa bleiben will.