Beim starken Beschleunigen,aus kurven heraus,oder in den unteren Gängen,kommt es schon mal vor,das das vorderrad abhebt,und dann durch den fahrer,der etwas am Lenker zieht,schief gestellt wird. Das wird dann beim aufsetzen "plötzlich" wieder geradegestellt,und dadurch kann Lenkerschlagen entstehen. Genau dieses Lenkerschlagen verhindert ein lenkungsdämpfer.
Nachteil: das motorrad wird etwas unhandlicher,in engen,und langsamen kurven.
Darum baut Honda zum Beispiel einen Elektronischen LKD ein,der seine Dämpfung drehzahl-und geschwindigkeitsabhängig erhöht bzw. vermindert.