Servus

woran kann das liegen, seit kurzen hab ich das Problem das wenn meine Maschine kalt ist und ich losfahre der vierte Gang nicht reingeht und ich gleich in den fünften schalten muß was komischerweise funktioniert. Sobalt der Motor und alles ordentlich warm ist, ist alles wieder gut.

schleift die kupplung?
seit wann ist das?seit dem letzten ölwechsel?
wenn ja dann liegt das am öl....

nein kupplung schleift nicht und der Ölwechsel ist schon ein paar hundert Kilometer her. Es ist auch erst vor kurzem aufgetretten. Wie gesagt wenn sie warm ist gibt es keine Problem

ja,deswegen tip ich ja auf öl

Kupplung funktioniert ganz normal.Das mußte mir jetzt mal erklären was das mit dem Öl zutun hat ist doch noch relativ neu.

Was haste denn überhaupt für'n Öl drin? Teilsyn. 10W-40?

ganz einfach....wenn du vollsyntetisches öl hast ist es leichtläufiger und deswegen kann die kupplung rutschen wenn das motorrad kalt ist, was du ja geschrieben hast. hatt ein ähnliches problem. öl war neu und gang wollte nicht rein.war das motorrad im stand warmgelaufen konnte ich zwar fahren aber anders als sonst.
habe dann öl gewechselt und von voll auf teilsynt. öl gewechselt und alles war ok

Ich denk mal das der Händler mir beim kauf 10 W 40 reingemacht hat er hat es mir nicht verraten. Kann ich dann einfach das alte rausmachen und vollsyntetisches reinmachen. Ölfilter dann natürlich auch noch wechseln.
Und das war bei dir genau dasselbe Problem und nachdem du das Öl gewechselt hattest war alles wieder Top ? Welcher Gang ging denn bei dir nicht rein?

ja,nur ch habe teilsyntetisches reingekippt,weil bei vollsynt. die kupplung gerutscht ist im kalten zustand.
man meint der händler sollte es beser wissen??LOL ich traue den gaunern nicht.
ziehen dir das geld aus der tasche und im endeffekt musst du es doch selber machen.
mfg

kingrobbyd du hast recht gehabt es lag tatsächlich am Öl. Hab Ölwechsel gemacht hab von Bel Ray vollsynt. 10W40 reingemacht und die Kleine macht keine Probleme mehr. Der Händler hatte mir beim Kauf gesagt das er ein Ölwechsel gemacht hat und das war vor 1000 Km und dafür war es schon ziemlich schwarz ich glaub er hat mir nicht wirklich die Wahrheit gesagt. So ein Dreck.....

öl sieht schon nach paar hunderten kilometern schwarz aus

wenn du meinst, selbst ein erfahrener KFZ Mechaniker meinte das es für 1000 KM doch schon ziemlich Schwarz sei.

Servus Leute

ich könnte verrückt werden mt meiner Schaltung, jetzt habe ich das Öl gewechselt hab umgestellt auf 10 W 40 vollsynthetisch und die Schaltung bzw. der 3. Gang hat keine mucken mehr gemacht. Das ging jetzt 14 Tage gut jetzt geht die sch.... schonwieder los. Ob doch etwas mit dem Getriebe nicht stimmt? Alle Gänge funktionieren einwandfrei bis auf den dritten. Was kann das sein ob sich doch ein Getriebeschaden ankündigt?

Wenns nur der 3. ist .........Ja!

nicht dein ernst oder? Es ging doch jetzt die ganze Zeit. Bin eben nochmal gefahren da gings echt merkwürdig.

lass es checken und gut ist. Vllt. ist es nur nen kleines Prob. aber je länger du weiterfährst, desto größer kann es werden

Wenn du vom 2. in den 3. schaltest,oder auch beim runterschalten vom 4. in den 3.? Sonst stell deinen schalthebel mal anders ein,so das er etwas tiefer sitzt,und öle die gelenke vom hebel!

Tippe aber eher auf irgendwas innenliegendes im getriebe.

Das problem ist nur beim Hochschalten vom 2. in den 3. Gang. beim Runterschalten ist alles in Ordnung. Wie meinst du den Schalthebel tiefer stellen? Ist nur komisch das es jetzt 14 Tage funktioniert hat und jetzt fängt es wieder an.

Du kannst doch den schalthebel einstellen,evtl. liegt der fehler ja bei dir,bzw. du ziehst den schalthebel nicht
Hoch genug

stimmt die kleinen zahlen die drauf stehen, muß ich mal schauen und ausprobieren.