Von welchem Hersteller sind denn die Reifen?
Oft ist der Normluftdruck vorne 2,5 Bar und hinten 2,9 Bar

brigestone

dann 2,5 und 2,9

fahr ne weile und dann merkste selber ob das gut ist oder nicht... ich fahr mit 2,5 und 2,6

Naja, 2, 6 hinten liegt ja schonmal 0,3 Bar unterm dem Empfohlenen. Ob das so gut ist weiß ich nicht...
Aber mit 2,5 und 2,9 bist gut dran


Übrigens willkommen im Forum

[quote="Phil"]Naja, 2, 6 hinten liegt ja schonmal 0,3 Bar unterm dem Empfohlenen. Ob das so gut ist weiß ich nicht...
Aber mit 2,5 und 2,9 bist gut dran


Das sind aber die angaben von Kawasaki,die reifenhersteller geben schon mal andere drücke an,je nach einsatzart,für 1mann-landstrassenbetrieb ist das eben weniger. Ich fahre auch 2,5 vorn und hinten.

Zitat von Ninjaboy

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Moin hab mir ne ZX6-R (ZX600G) zugelegt und nu weiß ich nich wo ich den reifendruck finde
also vorne hab ich 120/60zr17 (55W)
und hinten 180/55zr17 (73W)

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@ Sturz
Bei meinem M3 gibt auch Metzeler 2,5/2,9 an

2.9bar ist nur für soziusbetrieb!!!2.1 bis 2.3bar vorn und 2.5 hinten ist zu empfehlen.2.1vorn mordet bissl den Reifen,dafür hast mehr
Grip.Reifen kann besser arbeiten,hat mehr eigendämpfung,würd schneller warm und hat mehr auflagefläche.Bin schon mehrmals übers vorderrad abgeschmiert und weiß wovon ich quatsche!Klebt wirklich bissl besser.Hinten ist egal!Da kannste bissl sliden und kannst dann
noch korrigieren ohne gleich abzufliegen.Aber vorn must schon kleiner Held sein um nen Rutscher noch abzufangen.

Aber wenn de nur ruhig rumtourst kannst vorn 2.5 und hinten 2.9.Dann hält Reifen länger.
Ach so,das alles trifft auf jeden Hersteller zu.sind immer die selben Druckangaben.

Einsatz
solo Landstraße VA 2,3 HA 2,5
Zweimannbetrieb VA 2,5 HA 2,9
Autobahn VA 2,5 HA 2,9
Rennstrecke VA 2,2 HA 2,2

das gilt zumindest für den pilot power und den 2ct und sind angaben von michelin. denke aber mal das es bei anderen herstellern nicht wirklich anders ist.

Von wegen nur im Soziusbetrieb....

Siehe hier:

Shot at 2007-07-29

Also ich will ja nicht Großkotzig sein aber Reifendruck ist Maschinenabhängig. Lernt man doch in der Fahrschule!
Steht im allg. auf der Schwinge bei jedem Bike drauf (aufkleber). Die Hersteller geben zwar noch mal ne Info dazu aber man geht ja davon aus das bestimmte Reifen auch nur auf bestimmten Möppis gefahren werden. Also nicht ein Rennreifen auf ner Chopper usw.

ja phil, das steht im reifenkompass von michelin, allerdings mit sternchen .

Luftdruckempfehlung von Michelin für den Pilot Power und Pilot Power 2CT
Luftdruck in bar, gemessen am kalten Reifen

Einsatz
solo Landstraße VA 2,3 HA 2,5
Zweimannbetrieb VA 2,5 HA 2,9
Autobahn VA 2,5 HA 2,9
Rennstrecke VA 2,2 HA 2,2

Michelin empfiehlt, bei keinem Einsatz einen Luftdruck zu fahren, der mehr als 0,1 bar unter diesen Empfehlungen liegt. Nur damit ist eine sichere Funktion des Reifens gewährleistet.

das ist der auszug von der produktinfo des pipo ( moppedreifen.de ) und auch die telefonische auskunft von michelin, weil ich ja hin und wieder mit denen telefoniere, da ich ja wegen meiner hinteren pelle immer noch nichts von denen gehört hab *grrrrr.

naja normalerweise geht bei mir nur n 170ger drauf aber dadurch das dem vorbesitzer beim pollieren der felgenbetten der hinterreifen kaputt gemacht wurde hat ihm die firma nen 180 mit sondergutachten und eintragung geschenckt

also
2,3 vorn und 2,5 hinten ist das beste was du machen kannst. da kannst du wenigstens noch schön
arbeiten. bei 2,5V und 2,9H ist es etwas unangenehmer weil die reifen dann ganz schön hart sind.