Nabend,

ich hatte eben das Vergnügen zum 1. Mal mit meiner 99er ZX6 eine größere Ausfahrt machen zu dürfen. Noch im Rahmen der Fahrschule, aber naja...

Mir sind zwei Dinge aufgefallen die mich etwas beunruhigen:

1.
Wenn ich z.B. im 2. von 50 auf 100 Beschleunige und den Hahn fast ganz aufmache, dann merke ich am Anfang spürbar wie sie zieht, dann kommt es mir vor als würde der Motor zwar wesentlich höher drehen aber die Kraft abnehmen, und so ab 10k Umdrehungen zieht sie plötzlich wieder deutlich spürbar.
Ist schwer zu beschreiben, sind ja auch nur ganz wenige Sekunden bis ich merke dass das ja schon 110 sind, aber irgendwie hab´ ich das Gefühl dass der "Druck" den man von 107PS bei nem Motorrad erwarten sollte selbst im 2. Gang erst anfängt wenn ich eigentlich schon wieder bremsen sollte.

Sonderbar ist: ich habe das Gefühl sie zieht gleichmäßiger und spürbarer an wenn ich das Gas nicht aufreiße, sondern gleichmäßig aufziehe. (jedoch erreicht sie hohe Drehzahlen dann natürlich später).


2.
Sie ist irgendwie unruhig. Wenn ich so mit 50 durch den Ort fahre, dann hab ich ständig das Gefühl dass der Lenker in irgendeine Richtung will, wohl so wie Lenkerschlagen nur eben ganz schwach. Ich kann sie schon in der Spur halten, nur kommt mir das recht anstrengend vor bzw. erfordert Konzentration.
Der Hinterreifen ist an der Abfahrgrenze, und die Vorbesitzerin hat in nur in der Mitte extrem abgefahren, an den Seiten hat er noch locker 3x soviel Profil. Könnte das daran liegen?


Danke und viele Grüße,
Bastian

...vielleicht steht das hinterred schräg?

...schonmal hingefallen?

1. ein leistungsloch sollte die eifgentlich nicht haben. du musst bei ner 600er eben bedenken dass die erst ab 9000umdrehungen so richtig ziehen, d.h. alle gänge schön ausfahren. wenn ich im 1. gang vollgas gebe dann kommt mir das rod vorne schon fast hoch. wenn du aber so schaltest dass du mit 2000umdrehungen fährst ist es ja klar dass da nicht viel geht

2. darf normal nicht sein, die MUSS ihre spur halten. entweder sind die räder schief montiert oder die hatte schon nen unfall oder so

ich würd trotzdem den reifen wechseln, wenn er auf der seite 3x so viel profil hat wie in der mitte.

und zu deinem problem mit dem spur halte: ich merke oft, wenn ich im 2ten gang mit niedriger drehzahl rolle (kein gas gebe, sondern mich rollen lass weil viel verkehr ist), das sie den spurrinnen folgt.
also 2ter gang mit so ca. 40-50 km/h und kein gas geben nur rollen lasse, da kommts mir oft vor, das sie diversen spurrinnen folgt und ich oft zick-zack linien fahre.
aber das spüre ich halt nur kurz oder so lange wie die spurrinne oder unebenheit halt im boden ist.

also wenn du es von nem händler hast ist es ein schaden der beim kauf schon bestand. da kannst du reklamieren. ansonsten frag mal in nem juraforum nach die kennen sich da besser aus ;)

wenns vom händler ist, würd ich auf jeden fall mit denen kontakt aufnehmen.