hallo leute,

brauche umbedingt hilfe!

hab an meiner zx6r 97 modell den limadeckel gewechselt, und natürlch öl und öl-filter auch! jetzt hab ich das problem das obwohl ich schon fünf liter öl eingefüllt habe die öl-lampe trotzdem noch brennt, und der motor einen komischen klang hat, als würde immer noch zu wenig öl drin sein oder so. ich bin leihe von daher kann ich das nicht so beurteilen, was mir aber auch noch aufgefallen ist das wenn ich in das auge schaue am motor, sind blasen zu erkennen!
kann mir da vielleicht einer weiter helfen???

gruß

rené

vielleicht hast du wo ein leck. das würde die blasen erklären und die 5l die du eingefüllt hast.

ne glaub ich nicht...die 5L werden schon irgenwo rein gehen, aber das is ganz sicher nicht so toll fürn Motor
Nen leck würde man doch sehen, son Liter Öl muss ja irgendwo sein...

In Antwort auf:

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Zitat von SturzflugVerlust des schmierfilms,weil die suppe in der ölwanne durch die wangen der Kurbelwelle schaumig geschlagen wird,und dadurch die Ölpumpe nicht mehr richtig(luftblasen) fördert! Unbedingt ablassen,und auch nicht immer bis max. markierung füllen,1/2 bis 3/4 schauglas reicht völlig aus!



und weitergehend..... wenn die kurbelwangen der kurbelwelle das öl nicht mehr schaumig schlagen können (leichtes drüberstreichen über den ölvorrat in der ölwanne)

können die kurbelwangen auch brutal auf den ölvorrat "aufschlagen" im schlimmsten fall .... geht die kurbelwelle zu bruch!

im leichteren fall.... drückts dir "nur" nen simmerring raus"

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also wenn ich das jetzt richtig verstehe soll ich noch mal von vorn anfangen oder?
und verlust von öl konnte ich auf keinen fall feststellen!

will mal hoffen das ich das noch mal benutzen kann, bin ja noch keinen meter damit gefahren! ich denke das sich die blasen die nechsten zwei tage wieder setzten werden, da ich dann erst wieder zeir zum schrauben habe!

Das Öl kannst du selbstverständlich benutzen. Aber mir macht Sorgen, dass sich dein Motor komisch anhört. Nicht dass schon Lager oder Kolbenringe Schaden genommen haben durch den Ölmangel.
Auf keinen Fall Gas geben wenn die Lampe noch brennt. Dann ist ratz fatz der Motor fest.
Ich hab das Problem mit der Luftblase noch nicht gehabt. Kann dir da nicht weiter helfen.

also kolbenring dann wohl eher nicht, eher lager! aber das hat sich eher so angehört das da etwas nicht genug mit öl versorgt wird!

dreh ölfilter mal bisschen auf, starte den motor gib kurz über 4 tausend gas dann müsste es ausgehen, liegt daran weil du bestimmt zubehör ölfilter benutzt hast.

aber vorher ölablassen und wieder einfüllen

wenn de nen neuen motor brauchst kannste dich melden hab noch einen da

btw wer 5l öl in nen moped kippt sollte das wohl lieber in der werkstatt machen lassen!!!!!!!

Also ich habe jetzt schon 2x einen Limadeckel gewechselt.
Erkläre doch mal wie Du das gemacht hast, daran kann dein Problem zu 99% nicht liegen.
Bleibt nur der Ölfilter das habe ich zwar noch nicht gehört aber vielleicht ist der ja dicht.

Dringend sofort das Öl raus!
Filter raus und erstmal optisch kontrollieren!
Abgelassene Ölmenge kontrollieren!
Luftfilterkasten kontrollieren, da ist jetzt eventuell schon Öl reingedrückt worden.
Und dann sorry Limadeckel runter auch kontrollieren.
Und eigentlich ab in eine Werkstatt so richtig traue ich dem Braten nicht mit den Geräuschen.

Leute macht mal halblang!

Ich fasse zusammen:

er hat

5 liter rein getan
und den motor laufen lassen

kurz die kurbelwelle läuft normalerweise nich durch die ölfütze!

ist zuviel öl drin tut sies und schonmal sahne geschlagen???
das gleiche is beim öl es wird schaumig!

komische geräsche könnten dann ja von der ölpumpe kommen die bei anderen bikes auch laut wird wenn se blasen pumt!

ich stimme zu gib auf keinen fall gas!