jo das kann stimmen, aber im winter steht mein motorrad in der garage und eben kein auto mehr

Wer sein Motorrad nach der Saison einfach abstellt, findet im nächsten Frühjahr eine Maschine vor, die meist nicht sofort einsatzbereit ist. Deshalb ist es zu empfehlen eine gründliche Reinigung und Überprüfung aller Funktionen durch zuführen (bevor) das K-RAD eingemottet wird. Sind Reparaturen notwendig, sollten sie besser jetzt durchgeführt werden, da die Fachwerkstätten im Herbst nicht so ausgelastet sind, wie im Frühjahr. Der beste Korrosionsschutz der Motorteile wird durch einen Wechsel von Motoröl und Ölfilter erreicht. Damit der Motor nach der Winterpause leicht anspringt und der Vergaser frei von Rückständen bleibt, müssen die Schwimmerkammern leer sein. Dazu wird der Motor bei geschlossenem Benzinhahn so lange im Leerlauf betrieben, bis er von selbst ausgeht, am besten kurz bevor Maschine ausgeht den SHOKE ziehen dann ist man auf dem Tiefsten Punkt. Alternativ dazu kann man auch die Schwimmerkammern über die entsprechenden Ablassschrauben entleeren. Überwintert eine flüssigkeitsgekühlte Maschine unter freiem Himmel, muss man darauf achten, dass ausreichend Frostschutz im Kühlwasser ist. Gegebenenfalls ist die Kühlflüssigkeit zu ersetzen. Um Rost im Tank zu vermeiden, hilft es, ihn bis zum Rand aufzufüllen. Alle blanken Teile, bis auf die Bremsscheiben, konserviert man am besten mit einem ölgetränkten Lappen oder einem geeigneten Konservierungsspray(WD40). Außerdem müssen Kettenräder und Kette gesäubert und eingefettet werden. Damit die neue Saison nicht gleich mit fremder Starthilfe beginnt, sollte die Batterie ausgebaut und an ein geregeltes Batterieladegerät angeschlossen werden. Der ideale Standplatz für ein Motorrad im Winter ist gut durchlüftet und trocken. Damit die Reifen keinen Bodenkontakt haben, die Maschine vorne und hinten aufbocken. Ersatzweise hilft es auch, den Reifendruck um circa 0,5 bar zu erhöhen und alle 2-3 Wochen einige cm verschieben .Wer keinen geeigneten Abstellplatz für sein Motorrad hat, kann sich nach Firmen erkundigen, die Winterstellplätze anbieten. Lässt man das Motorrad dennoch im Freien überwintern, sollte es wenigstens mit einer dichten, bis zum Boden reichenden Pelerine abgedeckt werden. Es empfiehlt sich, die Plane an trockenen Tagen abzunehmen und die Maschine gut auszulüften, da sich unter dem Wetterschutz sehr leicht Feuchtigkeit ansammeln kann. Fahrzeuge die auf öffentlichen Straßen abgestellt werden, müssen angemeldet sein. Ein Saisonkennzeichen genügt nicht.


MFG Julian

Hi,

ich bins nochmal...
also wie ich geschrieben habe, bin ich seit dem 21.07.2007 kein Motorrad mehr gefahren, aufgrund meiner Schulter OP.
Nun also habe ich dann noch mein Motorrad in die Garage geschoben und abgedeckt. Heute wollte ich das Bike mal starten, tat es aber nicht...
Wie gesagt, damals konnte ich die Batterie nicht ausbauen, wegen meinem Arm...und zweitens weiß ich nicht, wo die ist, da ich das noch nie gemacht habe...

denke mal die ist unter dem Sitz, die Batterie (ZX-6R bj96).

Kann mir einer sagen, warum mein Bike nicht anspringt?

mfg
Christian K.

batterie leer

mh...okay...nächste Frage...weißt du ob die unter dem sitz ist oder unter dem tank ?

Sitz

thx

die 6er `07 hat weder benzinhahn noch choke ... volltanken oder leerlassen?

und wegen der baterrie: das motorrad steht in der garage, müsste es nicht reichen die batterie einfach nur abzuklemmen und im motorrad drin zu lassen? ist eine wartungsfreie hab ich mir sagen lassen

die scheibe vom auto war noch nie beschlagen oder eingefrohren als es in der garage stand

Zitat von Oggi

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die 6er `07 hat weder benzinhahn noch choke ... volltanken oder leerlassen?

und wegen der baterrie: das motorrad steht in der garage, müsste es nicht reichen die batterie einfach nur abzuklemmen und im motorrad drin zu lassen? ist eine wartungsfreie hab ich mir sagen lassen

die scheibe vom auto war noch nie beschlagen oder eingefrohren als es in der garage stand

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je nach temperaturen wird die batterie es nicht überleben, hatte ich auch, ne ganz neue über winter in der garage, im früher keinen mucks mehr, seit dem hab ich so ein ladeerhaltungs gerät dran, das lädt auf, und entlädt wieder, das hält sie fit

was für mühen!!!


fahrt durch!!!

Zitat von babalou

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was für mühen!!!


fahrt durch!!!

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Zitat von babalou

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was für mühen!!!


fahrt durch!!!

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ich werds versuchen im winter zu fahren

Zitat von Tobus

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Zitat von babalou

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was für mühen!!!
fahrt durch!!!

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da bekomm ich frostbeulen

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Welcher Winter?
Wo?
Wohne doch nicht in Norwegen.

Zitat von babalou

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Zitat von Tobus

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Zitat von babalou

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was für mühen!!!
fahrt durch!!!

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da bekomm ich frostbeulen

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musst schnell genug fahren!! Reibung erzeugt Wärme!!

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Jacke auch anziehen!

Meine Motorradjacke hab ich eh an sogar mit dem Innenfutter

Ich weiß ich bin ein Weichei