Der blinde ManU weiß schon wie ich das meine

@Phil,wenn der Lenkanschlag bricht(kann schon bei nem umfaller im stand passieren)kann die Gabel auch ne Delle in den Rahmen drücken,und dann ist der rahmen nicht verzogen,aber trotzdem totalschaden.

Zitat von Sturzflug

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@Phil,wenn der Lenkanschlag bricht(kann schon bei nem umfaller im stand passieren)kann die Gabel auch ne Delle in den Rahmen drücken,und dann ist der rahmen nicht verzogen,aber trotzdem totalschaden.

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aber es is nich verboten mit einem zu fahren der seitlich ne kleine delle hat von nem einfachen umfaller oder so?
weil das beeinflusst ja noch nich das fahren

Der Tüv könnte das bemängeln,wenn der Prüfer nen Erbsenzähler ist. um das zu vermeiden,kann man das ja kaschieren,entweder mit Rahmenschoner,oder irgendwelchen aufklebern,oder sonstwas. Bohren darfste da auch nicht dran.

okay danke weil ich eben auf der suche bin nach nem rahmen und wenn ich nen günstigen mit seitlicher delle finden würde den auch nehmen würde...

Zitat von Sturzflug

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Bohren darfste da auch nicht dran.

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Zitat von DaGonzo

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Zitat von Sturzflug

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Bohren darfste da auch nicht dran.

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dann muß ich ja den heute geplanten bierdosenhalter von meiner umbauliste streichen

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danke, hast meine pläne gerettet

gern geschehen dafür sind wir ja da

Zitat von Ninjadriver

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Zitat von DaGonzo

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Zitat von Sturzflug

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Bohren darfste da auch nicht dran.

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dann muß ich ja den heute geplanten bierdosenhalter von meiner umbauliste streichen

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klebst ihn halt hin....so hab ich es bei meinem auch gemacht

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Zitat von Sturzflug

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Weil er dann gewechselt werden muss,den kann(darf) man nicht schweissen oder richten,wie ich anfangs schon schrieb. Wenn bei nem unfall,wenn zum beispiel jemand dein motorrad beim rückwärtsfahren auf dem parkplatz umfährt,(also seine versicherung den schaden zahlen muss) eine beule im rahmen entsteht,muss dieser ersetzt werden,und das ist meist nen totalschaden,wenns motorrad nicht grad nagelneu ist.

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Eben nicht,weil es sich dann grad noch rechnet,wenn man den wechselt

neuwert und versicherungswert da liegt a grosser unterschied dazwischen...rechne mwst. weg und zeitwert auch wenn sie nur 3 wochen angemeldet war....dann hat sie einen versicherungswert von knapp 11000 euro ....meistens wird noch was anderes bei nem rahmenschaden kaputt sein gabel felgen etc.... rechne alles zusammen mit arbeitsstunden kommst sicher über die 11000 euro !

wie gesagt hab nen kostenvoranschlag bei mir liegen....und bei mir war nur heckverkleidung gebrochen ein akrapo endtopf hin ...bisschen seite glschiffen und felge hin + nen minimalen kratzer im hauptrahmen....totalschaden!da kommt schon ne summe zusammen dabei braucht man sich nicht wundern wenn ein dichtring 4 euro oder ne schraube kanpp 6 euro kostet!


mfg Magnum

So,ich habe oben schon das beispiel Parkplatzrempler angeführt,da brauch das Motorrad noch nicht mal umfallen,und kann ne Beule oder delle oder kratzer im Rahmen haben,und schon ist es kein Totalschaden,welche Dichtungen willst du denn erneuern,beim Rahmenwechsel?

zB krümmer dichtungen ? ja auch die müssen neu gegeben werden

mfg Magnum

Stimmt,die sind ja auch sauteuer.........