Hallo,
hab ein kleines Problem!
Wenn ich in den dritten Gang schlaten will geht der manchmal nicht rein...oder nur schwer...
woran kann das liegen? schlechtes Getriebeöl?
danke :)

Am schalthebel,bzw. den gelenken,einfach mal etwas tiefer einstellen,und die kugelgelenke rienigen und fetten.

meinste echt das ist alles?
weil es istwirklich nur beim dritten gang so...aber wenns so ist, dann bin ich beruhigt

Versuch das erstmal,wenns dann immer noch ist,kann man mal weitersehen!

Vielleicht sollte er erstmal mit dem einfachsten Anfangen,und das ist nunmal die Einstellung.
Die 6er ist ja nicht grad für getriebeprobleme bekannt,und nen ölwechsel widerspricht dann ja auch deiner aussage.

Recht hast du

kawa hat in der regel nen schlechtes getriebe egal ob 6er 9er oder 10er !

vielleicht liegts ja auch an dir selbst und du bist zu zaghaft beim schalten?

kommt es bei jeder drehzahl vor und nur beim 3.ten ?

geht er nur nicht rein oder springt er sogar wieder raus ?

mfg Magnum

Zitat von Sturzflug

---

Vielleicht sollte er erstmal mit dem einfachsten Anfangen,und das ist nunmal die Einstellung.
Die 6er ist ja nicht grad für getriebeprobleme bekannt,und nen ölwechsel widerspricht dann ja auch deiner aussage.

---

ein bekannter vonmir hatte so ein ähnliches problem auch und nach einem ölwechsel wares weg...aber ich werde erstmal die erste variante mit dem einfetten bevorzugen...
achja, der gang geht schwer rein oder ab und an auch erst beim zweiten dritten versuch!!! Rausfliegen tut er allerdings nicht und zu zaghaft bin ich bestimmt auch nicht

schwer reingehen...wenn du ihn reinknallst dann kann er net schwer reingehen.....vielleicht passt wirklich deine einstellung nicht ...hört sich auch so an als würdest du mit kupplung schalten?
versuchs mal ohne geht immer besser ,ausser du hast ein technisches problem !

mfg Magnum

ohne kupplung schlaten?
was ist das denn fürne weisheit?

Ne Schlaue!!!

hab ich mir ja fast gedacht,gg....denke auch das du zu zaghaft bist mit dem ninjagetriebe,
das ist keine weisheit sondern tatsache und auch nix schlimmes ...ich schalte nur ohne kupplung hoch,da für mich die gänge erstens viel besser reinrutschen und zweitens kostet das schalten mit kupplung ne menge zeit die man nicht verlieren sollte...kurz vom gas weg und rein damit ...dauert ne zehntelmillisekunde.
probiers mal aus ,nur keine scheu !

mfg Magnum

wieviele kilometer hat deine maschiene das denn schon mitgemacht???
also ich kanns mir fast echt nicht vorstellen, aber ich werds beim nächsten ausritt ausprobieren!!!

ichhab mich bís jetz auch nich getraut ohne kuppplung zu schalten

aber viele hier schwören drauf

Hochschalten ist überhaupt kein Problem,einfach nur kurz gas wegnehmen(etwas zumachen,so das keine last mehr aus dem getriebe ist)und dabei schalten.Da kracht nix,und das flutscht leichter als mit kupplung. Hab mehrere Motorräder so gefahren,die 4ooer hab ich mit 120.000km verkauft,motor,getriebe o.k. und kupplung nicht gewechselt,die 9er jeweils mit ca 70000km. Geht auch beim runterschalten,mit etwas gas geben vorm schalten.

ich denk ich werd mir det mal in ibbtown zeigen lassen, oder ich trau mich vorher schon,

mal guggen

also meine krads haben es bis jetzt auch alle überlebt....
ja beim runterschalten gehts zwar auch ist aber nicht so zu empfehlen da man im schnellen kurvenfahrten nicht so viel gefühl mit bringt und dann kanns ganz schön rucken wenn der gang reinspringt,ist sehr unangenehm....aber wie gesagt hoch schalten null probleme und ich machs gar nicht mehr anders ob auf strasse oder stecke !

verneigungen bitte erst nach dem testen...dann kannste dich bücken !

mfg Magnum

Beim anbremsen von kurven natürlich nicht,da brauchste ja das zwischengas beim runterschalten,damit das hinterrad nicht blockiert,könnte fatal enden ohne kupplung! Aber zum beschleunigen,falls noch ein gang zu hoch drin ist!