Hallo,
was an Nachrüstverkleidungsteilen konntet ihr an Maschinen (Typ?) mit Baujahr 02 oder jünger vom TÜV eingetragen bekommen und was war deren Bedingung?
Gruß
Erwin

Hallo,
na ja, wenn dir ein Fußgänger in dein Moped reinläuft und Polizei kommt, könnte es recht eng für eine wilde Verkleidung werden.
Gruß
Erwin

Wer hat denn was von wilder Verkleidung gesagt?
Was für verkleidungen meinst du denn? Steini meinte die original nachbauverkleidungen

Muss ich Steini recht geben, die Teile aus dem Zubehör trägt kein Mensch ein.
Außer vielleicht... ...Leute die übervorsichtig sind oder zuviel Geld haben.

Anders sieht das aus wenn du nur eine Lenkerverkleidung fahren möchtest.
Da wirst du um einen Fahrversuch nicht rumkommen, soll € 300,- kosten.

Harry

Hallo,
wir reden hier doch von Glasfaser- bzw. Kohlefasernachrüstverkleidungen, die zB. Sebimoto anbietet. Um die Eintragen zu lassen, was man auch muß, braucht es neben einem Materialgutachten auch ein Fahrversuch, ob man damit nicht bei 280 km/h abhebt.
Anscheinend bin ich der einzige, der sich so ein Teil hat eintragen lassen, was formal bei Bj. jünger 02 gar nicht mehr so ohne weiteres geht. Nun denn, viel Spaß mit diesen Teilen.
Gruß
Erwin

die von sebimoto...sollten auch für den ring vorgesehen sein !

wer fährt den mit ner carbon verkleidung auf der strasse ?

mfg Magnum

Zitat von Magnum

---

die von sebimoto...sollten auch für den ring vorgesehen sein !

wer fährt den mit ner carbon verkleidung auf der strasse ?

mfg Magnum

---

poser mit viel geld !

mfg Magnum

Poser,
ich habe die Nachrüstverkleidung drauf, weil meine 9er mal ein Superstock-Rennmotorrad war und auf Straße zurückgebaut wurde. Die Orginalverkleidung und Sitzbank existierten nicht mehr und die zu kaufen, das ist teuer.
Gruß
Erwin

Hallo,
nach langem Hin und Herr hatte mir Sebimoto ein Splittergutachten zugesandt und dann mußte ich die Hürde TÜV-Prüfer nehmen. Das ging aber nur, weil ich die Verkleidung als Einzelstück hab eintragen lassen.
Gruß
Erwin

wieviel hast gezahlt für´s eintragen lassen?

Hallo,
so um die 130 Euro herum, glaube ich mich zu erinnern. Der Clou aber war, das der Fahrversuch durch den TÜV-Ingenieur abgelehnt wurde und ich mich damit behelfen konnte, das ich eine Videokamera auf den Tank schnallte und selber die Höchstgeschwindigkeit ausfuhr. Das ganze habe ich auf eine VHS überspielt und ihm gegeben. Er war damit einverstanden - ich auch. Somit entfielen die Kosten für eine Ingenieursstunde auf der Karre.
Gruß
Erwin