Guten Morgen zusammen.

Ich beschreibe mal am besten genau was passiert ist. Vielleicht kann mir dann jemand helfen...

Ninja 636
bj.2002
km stand: 16000

Gestern habe ich mich mit nem Kumpel auf der hälfte des Weges getroffen. Sind uns so ca. 20 KM entgegengefahren. Das Baby lief wunderbar alles war bestens. Dann haben wir uns getroffen, kurz die Karre ausgemacht und Hallo gesagt usw... Nach 5 min wollten wir weiter fahren, ich wieder auf die Karre drauf mach Zündung an will starten... dann passierts, alles aus. uhrzeit, km stand alles aus. auch der tacho & drehzahlenmesser nichts bewegte sich mehr. als ich den star knopf drückte passierte auch rein gar nichts... habe nur ein leichtes takkern gehört, ganz leise....
Dann hat mich mein kollege angeschoben und sie sprang wieder an. als ich das licht angemacht hab wieder aus... dann wieder angeschoben und ca. 15 km in richtung hause gefahren. hatte dann ein auto überholt und sie ging wieder aus als ich abbremsen musste... also wieder angeschoben und ab nach hause...( denke weil beim abbremsen das bremslicht leuchtete und sie deswegen ausging, genauso als wenn ich das normale licht anmache.. )

jetzt ist die frage, was kann es sein ? Batterie im arsch ? ist ca. 2 jahre alt die batterie haben sie mir damals beim kauf eingebaut, hab keine ahnung ob das ne gute oder eine billige ist...
was kann es noch sein irgendein relee ???
hab die batterie jetzt am ladegerät angeschlossen, sowie ich es auch den ganzen winter über hatte. es lädt und endlädt die batterie, deshalb verstehe ich nicht warum es jetzt die batterie sein soll....

weiss da jemand weiter ?

gruß

xris

Ich sage definitiv Batterie

könnte vielleicht der regler von der lima sein

Wechsel erstmal die Batterie

ja möglicherweise ist bei deiner batterie eine zelle zusammengebrochen. hatte ich auch mal, hat ganz normal geladen aber sobald ich den startknopf gedrückt hab gab es nur das geräusch vom relais und die spannung ist zusammengebrochen

Hmmm ist die 636 schon Einspritzer ich weis das gerade nicht

Bei meiner 10er war die Lima platt, die Batterie wurde nich mehr aufgeladen und die Einspritzanlage benötigt eine Bestimmte Voltstärke darunter geht die Kiste aus. Es könnte also der Regler sein, die Batterie oder die Lima.

Regler und Batterie lässt ich eigentlich Messen. Die Lima muss man sehen, Händler befragen.

Toi Toi Toi das es nur ne Batterie oder der Regler ist.

Moinsen...

Tausch erstmal die Batterie...schraub die Pole richtig fest und teste mal...
Am besten wenn se läuft mal eben die ladespannung messen dann bist du auf der sicheren seite...

Aber ich denke mal nach nem Batterie wechsel wird der Fuchs wieder rennen....

Soo, hab mir gerade eine neue Batterie gekauft und sie mit der beiligenden flüssigkeit befüllt.

Wie lange muss sie jetzt lüften ???

Bau ein und fahr.............

Na sag ich doch

Prüf aber lieber noch die ladespannung, nich das du nach ein paar kilometern wieder liegen bleibst weil deine lichtmaschiene/regler kaputt ist...

hab da kein gerät für...

habs jetzt ans ladegerät angeschlossen...habe ein Optimate III sp da blinkt die gelbe lampe jetzt auf. ist das normal ?

Hi

Wenn es nicht nur die Batterie war wird dir das Ueberbrueckungskabel nicht viel helfen.
Dann geht sie zwar an aber wird nach kurzer Zeit wieder ausgehen weil nichts laed.

Snorre

Hatte ich auch mal, allerdings hatte ich vorher mitm Licht herumgespielt, wegen neuer Glühbirnen und bin nur ca 2 km gefahren. Hatte Benzinhahn zu,.....dann ging sie net mehr an........angerollt....bisschen gefahren.....lief wieder einwandtfrei

Zitat von Xris

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hab die batterie jetzt am ladegerät angeschlossen, sowie ich es auch den ganzen winter über hatte. es lädt und endlädt die batterie, deshalb verstehe ich nicht warum es jetzt die batterie sein soll....



gruß

xris

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