hallo erst mal an alle,
ich bin neu hier im forum und neu mit meiner zx9-r. bj 99
ich habe folgendes problem, ich bin vor kurzem bei regen gefahren (leider) und habe den bock auch nicht höher als 5000 gedreht so nach 20km hat sie das stottern angefangen wenn ich mal mehr am hahn gerissen habe. nun gut dann stand sie 3tage und heute habe ich sie wieder gefahren und musste feststellen das es wieder gekommen ist und diesmal auch kontinuirlich, beim letztn mal hat hahn aufreißen geholfen da war weg, aber nun hahn aufreißen hilft erst bei 5000 aber bis dahin stottern :-( . was ist das kann das am kalten wetter liegen ne oder???? oder was ist es ich hoffe es ist bald wieder schönes wetter und ich kann wieder testen ob es weg ist. aber vielleicht kann ich ja bis dahin den fehler schon mal beheben wenn es einen gibt??:-(

vergaser syncronisieren und spritfilter wechseln.
würde damit erstmal anfangen.

ok also nichts was ich selber machen kann.

aber es ist nicht die ganze zeit also es kommt auch erst nach einer gewissen zeit und auch nur wenn ich (sinnig fahre) aber gut ich werde das mal prüfen lassen oder so...
danke erst mal

hmmmmm spritfilter würde sich eher bei höheren drehzahlen auswirken...denk ich mal so

ich würd mal die resonatoren checken..... ob die voll wasser sind, wenn da was schwappt würds der verbrennung im unteren drehzahlbereich abträglicher sein

ansonsten ... nach der winterzeit...ggfs auch vergaser verklebt.... beträfe ja den teillastbereich

das ist voll geil von euch die vielen und schnellen antworten aber wovon redet ihr wo und was ist das kann ich das machen oder wie
resonatoren

Wie Cowy schon sagte,die wasserabläufe am Ram air system überprüfen,da sind im vorderen bereich der verkleidung schläuche die nach unten führen,um das eindringende wasser bei regenfahrten abzuleiten. Wenn die dicht sind,reisst sie bei höheren drehzahlen das wasser aus den resonatoren(für mich sind das wasserfangsäcke)mit dem schnelleren luftstrom mit,und fängt darum an zu stottern! Bei der B sind da noch stopfen auf den schläuchen,die rausnehmen,und das wasser ablassen.

ok das habe ich habe ich verstanden aber ist den bis 4000 schon hohe drehzahl ne oder oder macht die das auch schon bei niedruger drehzahl??

Zitat von Sturzflug

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Wie Cowy schon sagte,die wasserabläufe am Ram air system überprüfen,da sind im vorderen bereich der verkleidung schläuche die nach unten führen,um das eindringende wasser bei regenfahrten abzuleiten. Wenn die dicht sind,reisst sie bei höheren drehzahlen das wasser aus den resonatoren(für mich sind das wasserfangsäcke)mit dem schnelleren luftstrom mit,und fängt darum an zu stottern! Bei der B sind da noch stopfen auf den schläuchen,die rausnehmen,und das wasser ablassen.

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Hab deine beschreibung so gelesen das es erst ab 5ooou/min ist,aber überprüf die auf jeden fall mal,scheint ja mit deiner Regenfahrt zusammenzuhängen. Wenn da nix rauskommt,mal mit nem Draht durchstochern! Ist nen häufiger Fehler,da die sich gern mit fliegendreck zusetzen.

In Antwort auf:

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Bei der B sind da noch stopfen auf den schläuchen,die rausnehmen,und das wasser ablassen.

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Ja,könnte höchstens sein das keine stopfen drauf sind. Haben alle ram air,wenn ich mich nicht ganz täusche.Weil irgendwo muss doch bei regenfahrten das wasser abgeschieden werden,das kommt ja vorn mit rein.

super danke erst mal werde das morgen gleich mal prüfen und euch unfo geben

so habe jetzt erst mal kerzen gekauft werde sie heute abend noch einbauen und dann hoffen es läuft!!

also habe heute die probefahrt durchgeführt, leider nicht so umfangreich (Wetter) aber sie läuft wieder super meine kleine kawa. juhu noch mals danke an die schnellen und vielen Mails.

Wenns immer nur nach mehreren kilometern fahrt auftritt,öffne mal den tankdeckel kurz wenn sie stottert,und fahr dann gleich weiter,obs danach weg ist!

jawoll werde ich ausprobieren!!
wenn es geht was kann ich tun!!

Die tankentlüftung überprüfen,und auch den benzinschlauch,ob der evtl. geknickt ist! Und auch den benzinfilter.

super danke ich werde es dann malk ausprob wenn es wieder kommt!!
ich werde morgen schon mal schauen ob irgendwas abgeknickt ist oder so!

doofe frage !!
Wo ist denn bitte schön die tankentlüftung habe nur den benzinschlach zum vergaser und einen schlauch der vermutlich dafür ist wenn ich zuviel tanke oder ist das auch der entlüftungsschlauch???!!!!