Hallo!

Hab meine ZX 6 R bj 2001 seit März, privat gekauft und sie stand vorher über 1 Jahr stillgelegt in der Garage rum beim Vorbesitzer.....
Naja nachdem ich dann in der Werkstatt erstmal vergaser hab neu machen lassen, neue Kerzen und Ventilspiel einstellen bin ich auch schon bissl rumgefahren..noch keine längeren Strecken wegen dem dummen Wetter ;)
Und da kams mir schon so vor als ob se nicht so richtig ausm Knick kommt...vorallem in mittleren Drehzahlen fehlt mir der Bumms....
Dachte mir damals nagut ist ne Supersportler ( bin vorher nur Z750, 650er BMW und mal ne Er-5 gefahren) und war der Meinung ist halt so ....

Aber dieses WE hatte ich die Gelegenheit sie mal richtig auszufahren schöne lange Landstraßen und ein Stück Autobahn...dabei ist folgednes passiert: Bis 160 ca gehts ganz flott dann wirds schon etwas mühsame bis 200...dann "quält se sich langsam und immer langsamer noch auf 220 laut Tacho und egal wie sehr ich sie ausgequetscht mehr ging einfach nicht...ich lag schon seeeeeehr seeeehr tief hinter der Verkleidung... ich meine irgendwas stimmt doch da nicht... Hat irgendwer ne Idee woran das liegt ? wenn ich hier so im Forum suche lese ich was von 265 laut Tacho usw....da komm ich ja nie hin

Eigentlich war die noch nie gedrosselt ^^ wäre mir also ein Rätsel wie sowas da reinkommt

alter sprit, beim vergaser austausch was schief gelaufen, was zugesetzt, nen unterdruckschlauch nicht richtig dran, gibt viele ursachen

Ein Bekannter, der früher auch mal ne 900er Ninja hatte meinte die hört sich an als ob sie nur auf 3 Zylindern läuft im Stand... ich dachte mir damals quatsch,dann würde sie ja total unrund laufen..Kanns sein dass er vielleicht doch Recht hatte?

Kerzen Raus... und Messen.. oder es ist wirklich was beim vergaser zusammenbau schiefgelaufen...

Zitat von ZX6Maniac

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Ein Bekannter, der früher auch mal ne 900er Ninja hatte meinte die hört sich an als ob sie nur auf 3 Zylindern läuft im Stand... ich dachte mir damals quatsch,dann würde sie ja total unrund laufen..Kanns sein dass er vielleicht doch Recht hatte?

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UiUi

Also hatte bisher nie schlechte Erfahrung mit meiner Werkstatt meint ihr echt dass einer von den Schraubern da Mist gebaut hat ?

Aber ich werd mir das natürlich mal angucken morgen

ne richtige kawa werkstatt sollte eigentlich mit den steckern nichts verbocken, haben nen spezielle znge dafür, aber meine damalige hats leider geschafft, das beim nächsten kerzenwechsel 2 fällig waren, und haben lange gebraucht den fehler zu finden, aber im dunkeln konnte man gut den überspringenden funken im stecker sehen

Also ich hatte auch schonmal, dass sie komisch klang. Als Tip, wenn sie kalt ist nach dem anlassen nach und nach Krümmer anfassen ob alle warm werden.

War bei mir nicht der Fall, d.h. der 3. Zylinder lief nicht mit. Letztendlich lags am Vergaser, nachdem ich sie in der Werkstatt zum Vergasersynchroniseren hatte, ist während der Fahrt die Hauptdüse rausgesprungen und damit bekam der Zylinder kein Sprit.

Also teste das mal

p.s. sie sollte sich aber "unrund" annhören wenn ein Zylinder nicht mitläuft

Zitat von 20fast

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Als Tip, wenn sie kalt ist nach dem anlassen nach und nach Krümmer anfassen ob alle warm werden.

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Zitat von Markus

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Zitat von 20fast

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Als Tip, wenn sie kalt ist nach dem anlassen nach und nach Krümmer anfassen ob alle warm werden.

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Aber beeil Dich dabei!!

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Würde man das nicht auch während der Fahrt merken wenn sie nur auf 3 Töpfen läuft ?

tust du doch

ne 9er die nur 220 läuft

Zitat von ZX6Maniac

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...meine ZX 6 R bj 2001...

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ne 6er ^^


Ne ich meinte eher sowas wie Vibrationen auspuffqualm etc....

Ich glaube mich zu erinnern, daß mein Auto, als es nur auf drei Pötten liefein wenig rauher gelaufen ist.
man hat etwas mehr Vibrationen gespürt bei der Fahrt.

Aber wenn Du das Teil erst seit März hast, wirst Du da wenig vergleiche anstellen können.

Zitat von Boerni

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tust du doch
ne 9er die nur 220 läuft

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Zitat von Markus

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Ich glaube mich zu erinnern, daß mein Auto, als es nur auf drei Pötten liefein wenig rauher gelaufen ist.
man hat etwas mehr Vibrationen gespürt bei der Fahrt.

Aber wenn Du das Teil erst seit März hast, wirst Du da wenig vergleiche anstellen können.

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Sie qualmt nicht anders. Das einzige sie hört sich anders an, aber wenn man nicht weiß wies normal ist, keine Chance.

Fang mit den Krümmern an. Ist in 2min erledigt.