wenn ich die leerlaufdrehzahl im stand einstelle und dann losfahre, schlägt sie automatisch und schlagartig bis auf 6000 umdrehungen hoch! wenn ich dann die kuplung ziehe bleibt die drehzahl entweder auf 6000 umdrehungen oder geht noch höher oder aber der motor geht sofort aus!

ps. die 6000 sind ein beispiel. manchmal geht es auch nur auf 4000 oder 5000!

vielen dank im voraus für eure hilfe!

ach ja is ne 2001er 6er mit vergaser!

Falsch eingestellte Vergaser!!
Leerlaufgemisch einstellen lassen und synchronisieren.

Hast du die vielleicht zerlegt oder jemanden dran rumfummeln lassen??

Harry

ne! und synchronisiert wurde erst vor3 monaten! als ich das letzte mal vor ca. 3 wochen gefahren bin lief noch alles super!

Dann zieht sie irgendwo falschluft,ansonsten hätt ich auch auf synchronisierung getippt.
Sprüh mal startpilot oder bremsenreiniger an die ansaugstutzen und airbox,wenn der motor läuft,wenn die drehzahl hochgeht,hast du das leck.

woher weis ich wo das leck ist, wenn ich bei laufendem motor bremsenreiniger in das ramair sprühe und die drehzahl dann hochgeht?

was bedeutet falschluft!

Zitat von 6er-simme

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woher weis ich wo das leck ist, wenn ich bei laufendem motor bremsenreiniger in das ramair sprühe und die drehzahl dann hochgeht?

was bedeutet falschluft!

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sprich ich muss mir nen behelfstank machen????????

ich steh echt gerade auf dem schlauch!

Geht am besten wenn man den tank abbaut,da haste schon recht mit behelfstank,evtl kannst du den Tank auf der sitzfläche irgendwie hinlegen,und den schlauch verlängern.

Reicht auch schon, wenn der Spritfilter voll ist. Die läuft noch sehr lange. Und man braucht ja auch nur Standgas