Hallo Leute, hab mit meiner 600F 96er son Problem beim starten, Im kalten zust. Kracht das nur, so 6-7mal Dann startet sie normal, im Warmen dreht der Anlasser , als wär er ausgebaut. also dreht nur durch.(Wie Ich Bald) Wenn ich im warmen so 2-3 mal versuch gehts normal an . Hab schonmal die Zahnräder geprüft, wie neu.Neuer Anlasser ist drin, Neue Batt. Bei Kawa sagen se nur, Bring Vorbei das Ding und Viel Geld.... Hatte einer von euch schonmal so ein Probl.????Help

Neuer anlasser ,neue Batterie und Zähne schauen auch gut aus.. hmm

ich würde den Anlasser ausbauen und überbrücken dann hörste schon ob er geräusche macht..

Hab schon, Der hört sich ganz normal an, ohne nebengeräusche.

Zitat von grobi

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Hallo Leute, hab mit meiner 600F 96er son Problem beim starten, Im kalten zust. Kracht das nur, so 6-7mal Dann startet sie normal, im Warmen dreht der Anlasser , als wär er ausgebaut. also dreht nur durch.(Wie Ich Bald) Wenn ich im warmen so 2-3 mal versuch gehts normal an . Hab schonmal die Zahnräder geprüft, wie neu.Neuer Anlasser ist drin, Neue Batt. Bei Kawa sagen se nur, Bring Vorbei das Ding und Viel Geld.... Hatte einer von euch schonmal so ein Probl.????Help

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Jo was mir noch aufgefallen ist, als ich den seiten deckel abhatte konnte man das große zahnrad hin und her wackeln.das war so wabbelig . sollte das nicht nur nach li. und re. drehen????

Solange der Anlasser noch drin ist sollte sich das garnicht drehen.

Harry

Wenn der anlasser drin ist,, lässt sich das von hand nach re. drehen nach li. geht nich.

definitiv anlasser

entweder eingelaufen oder lagerdefekt (wegen dem wackeln)

schließ mich trainingsfrei an .... komplette freilaufeinrichtung tauschen

werd ich machen. ohne kawa händler. der bei uns ist irgendwie auf ner horror welle mit seinem preisen....Danke für die infos..

Hey leute, ich werd so langsam Blöd, Ich hab jetzt alles neu, anlasser Freilauf Batterie und alle zahnräder, Und die krönung, sie macht immernoch diese geräusche beim starten. Aber was neu dazu kommt ist, Sie macht das nur noch wenn sie kalt ist. Bin ich nen paar kilometer gefahren startet sie sofort.

haste das gegenstück vom anlasser (schwungscheibe) kontroliert?

Da kann man nichts feststellen. sieht gut aus, was ich so als leie Beurteilen kann.

hast du denn alle teile neu gekauft oder gebrauchte?

den freilauf gebr. rest neu.

Magnetschalter??

Hey Leute, sie springt wieder an. Komplett neues Schwungrad (Natürlich Gebr.Erst 5000 km gelaufen) reingemacht, Und is wie neu. Warum es vorher nicht ging und was der Fehler war , wird eine genauere Obduktion zeigen, oder wie das heisst...

Zitat von grobi

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den freilauf gebr. rest neu.

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Stimmt der freilauf war es.Die eine feder war irgendwie gebrochen.