das problem ist nur, dass -als ich das das letzte mal gmacht hab --> beim wechseln- danach die Kupplung kaum noch ging.
Nur wenn ich am Rädchen vom Hebel gedreht hab und auf maximum gestellt hat, hat die Kupplung auf dem letzten zentimeter vorm anschlag angesprochen (also wird sich wohl belüftet haben)
jedenfalls hab ich weniger lust darauf danach wieder 2 Stunden (ohne Übertreibung) bei der Werkstatt zu stehen und warten, bis die die Kupplung wieder ordentlich entlüftet haben.
Also auf lange Sicht werd ich wohl nicht drumherum kommen, aber ich hätte gehofft, dass es einen anderen Weg gibt...
Ähm und ein kleiner Querverweis zu ner Äußerung von mir HIER:
http://www.kawasaki-ninja-forum.de/t5306...html#msg7884399