Hy, weiss sehr wenig bis gar nichts uber Mechanik, habe aber grosses Interesse daran denn hier in Bosnien wo ich lebe, in meiner Stadt Tuzla gibt es keine richtigen Werkstaette fur Motorrader so dass ich drauf angewiesen bin alles zu lernen und selber zu machen.

Meine Frage:
muss mann die Kuhlflussigkeit auch in den Kuhler einschutten oder reicht es in den Ausgleichsbehalter zu geben ?
Mein Motorrad: ZX9R 900F, Baujahr 2004.

Hmmm..danke, da muss ich was rauspumpen, den mein Ausgleichsbehalter ist bis zur Max.Grenze befullt.
Und wieviel muss ich dann am Kuhler nachfullen, gibt es da eine Markierung ?
Und wo ? oben am Kuhlerdeckel ? Muss da die Verkledung runter ?

Ja, die rechte Seitenverkleidung muss runter. Der Deckel sollte bis oben gefüllt sein. Sprich du machst den Deckel auf und die Suppe läuft raus.
Natürlich muss die Maschine gerade stehen

mannomann danke sehr, ich habe dass schon gestern etwas hier im Forum gelesen, es ging irgendwie um den Kuhler-Ventilator der nicht angeht, eben weil der Termofuhler nicht weiss wann es dem Motor zu heiss ist - und dass alles weil im Kuhler nicht genug Flussigkeit ist!
Soll ich dann lieber die ganze Flussigkeit aus dem Ausgleichsbehalter rauspumpen oder doch lieber bis zur min. Markierung lassen ?

Und noch eine Frage nur diesbezuglich - konnte es sein dass der Motor schaden genommen hat weil es ohne Kuhlflussigkeit im Kuhler, sonder nur im Ausgleichsbehalter, gefahren worden ist ??

Der könnte dann zu heiß geworden sein, aber das merkt man. Bist die Flüssigkeit ganz raus ist, dauert das schon nen bissel.
Pump bis etwas oberhalb der Min.-Markierung raus und schaue direkt in den Kühler, ob noch genug Flüssigkeit drin ist

Danke Phil !