Oh 50Tkm mit der ersten Kupplung das ist ja schon ein bisschen.... Dann habe ich ja vielleicht noch ein bisschen Zeit!

Kann man die Kupplung noch nachstellen? Weil die kommt so ziemlich beim letzen stück wenn der Griff schon wieder fast vorne ist.
Stellt man das unten am Zug nach? Wenn ja Schraube weiter zurück oder lösen ?

Noch eine Frage!

Habe grade mal ein bisschen in der Suche gestöbert, aber nix genaues gefunden... Welches Öl könnt ihr empfehlen für die 600F.

Verstehe das nicht so ganz wegen der Ölbadkupplung und das man kein Vollsynthetisches nehmen soll, und das von Castrol sowieso nicht.

Könnt ihr eins empfehlen womit ihr gute Erfahrung gemacht habt?

Was haltet ihr von dieses hier? http://www.louis.de/_407a41c427f3bf189db...tnr_gr=10038521


Ps.
Welches ist eigentlich angegeben beim Ölwechsel im Handbuch?

Zitat von ConBrand82

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Noch eine Frage!

... und das von Castrol sowieso nicht....

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Ja ich habs jetzt so oft gelesen, das es nicht gut sein soll und dahher meist ein rutschen der Kupplung her kommt...

???

wie siehts aus? jemand nen tip wo ich eine günstig kaufen kann. nehm auch die von lucas.

verdammt wenn ich alles neu kaufe, isses viel teuerer als ch gedaqcht habe. muss ich denn alles neu kaufen? federn, lamellen etc

ich an deiner stelle würde eine EBC Kevlar Kupplung einbauen die is besser als ne originale und hat auch mehr grip und natürlich verstärkt mit dem kevlar mit verstärkten federn hat es für meine 9er 100€ gekostet.
Man muss die Kupplung halt n bissl warm fahren aber danach hat man grip bis zum geht nicht mehr, hab se seit 20tkm drin und fahre wie ein psycho und die hält und hält
wenns dich interressier dann schau mal hier:
http://www.vogel-motorradzubehoer.de/default.php