Hi leute !
Bei meiner 6èr ninja habe ich ein problem.
Jedesmal wenn ich bremse, mit der Vorderradbremse sprich Handhebel rastet dieser so komisch.
ich muss die Kraft immer mehr erhöhen, das Bremswirkung kommt, und dann ist es als würde er auf mehreren Stellen rasten.
Habe mir schon gedacht es würde viell. am Zylinderliegen, auf den der Hebel drückt. Bremsflüssigkeit ist auch nicht mehr so toll, und beläge sind noch zu 40 % erhalten. Meint ihr es leigt daran das die beläge fast fertig sind, oder leigt es an der Bremsfl. oder könnte es mit dem Kolben oder sogar mit den Kolben unten am rad liegen ????

MFg euer HAx

Damit anfangen was am schnellsten und einfachsten zu erledigen ist. Bremsflüssigkeit erneuern und entlüften.

Klingt eigenartig...

Ich glaub mal nicht, dass es an den Bremsbelägen liegt. Auch nicht an der Bremsflüssigkeit.
Vielleicht sind es die Kolben im Bremssattel. Könntest die Mal reinigen.

Bremspumpe, wie du vermutet hattest, könnte es natürlich auch sein...
Aber ich würde zuerst mal die Kolben reinigen.

Bremsscheiben.

Bremsscheiben Also nein, das schließe ich schon aus, weil es unlogich ist.

Haste nicht gelesen was du tun sollst?

1. Bremskolben reinigen und prüfen
2. Scheibe prüfen

und wenn das alles 100% ist dann machste mal neue Beläge rein.

Wenn dir die Antworten hier "unlogich" erscheinen - frag nicht

Hör mal zu,du Knalltüte,verkriech dich wieder in das Loch aus dem du gekommen bist,von mir bekommste jedenfalls keine tipps mehr.
Wenn der bremshebel pulsiert ist es zu 99% eine Scheibe,oder beide, TOTAL LOGISCH

Wieso, ist doch so. Ich frage doch nicht in nem Forum, bekomme dann schnell Antworten und mucke dann auf.

Hax, haste denn die Scheiben vermessen um diese ausschließen zu können?!

Zitat von Hax05

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Bremsscheiben Also nein, das schließe ich schon aus, weil es unlogich ist.

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so... jetzt hat er seinen anschiss weg. könnten wir dann mal wieder zum kernpunkt des themas zurückkehren.
@ sturz: von pulsierenden hebeln habe ich nichts gelesen.

daher würde ich das mit den scheiben zurückstellen. er sollte vllt mal dazuschreiben, wieviel das bike gelaufen hat.
aber wenn er jedesmal mehr kraft aufwenden muß, würde ich auf klemmende kolben oder beläge tippen. falls er sich falsch
ausgedrückt hat und er meinte generell mehr hebelweg sollte er vllt mal seine bremsleitungen prüfen. kann sein, das die
anfangen sich auszudehnen.
oder vllt hat er seine bremse zu heiß gebremst und die beläge fangen an zu verglasen.

Vielleicht sollte er einfach mal seine Bremsflüssigkeit wechseln die laut seiner Aussage nicht mehr die beste sein soll. Danach kann man sich immer noch unnötig aufregen.

Sorry wenn sich jemand über meine Antwort angepisst gefühlt hat.
aber wie >> BlackSignZ<< schon gesagt und erkannt hat, von pulsieren habe ich doch nichts gesagt oder !? Viell. klingt es ein bissel schlau scheißerig, aber darauf wäre ich dann viell. auh schon gekommen. Aber ich weiderholoe es nocheinmal, Der hebel >>>hängt<<<, bzw. >>>rastet<<< an verschiedenen stellen beim bremsen das muss man sich so vorstellen, wenn man in die Kurve fährt und bremst kommt nur ein gewisser Teil an bremskraft, und wenn ich die kraft am hebel erhöhe wir es ruckartig mehr. Also wie schon einer sagte: Kolben,Oben kolben, oder die beläge, das wäre ein guter Tip zum nachschauen.
Also nochmal an die denen ich ein bissel heftig auf den Fuß getreten bin Ist für Euch !!!
Aber die Tipps bis jetzt sind schonmal echt SUPER ! Ich werde sie auch beherzigen, und gleich mal nachschauen. Danke Jungs.

Problem gelöst !!!!!!!!!!!!!
Ein Spritzer Wd-40 an den Bremskolben oben am Lenker, bissel einwirkenlassen, FERTIG ! Ich habe aber auch gleich noch meine beläge nachgeschaut, ich habe noch 3mm belag, reicht das noch ??? bzw. bei wieviel ist es ratsam sie zu wechseln ???

1-1,5mm.

Ok ! super ! DANKE FÜR Eure hilfe.

Damit würde ich sagen wir können das Thema von meiner Seite aus schließen :)