moin, gestern hab ich ein kleines ründchen gedreht. hab seit diesem jahr nen barracuda drauf und fahr mit db-killer. also wärend der kurzen fahrt gestern wird der auspuff auf einmal lauter, ich denk mir gut das is weil ich durch die stadt fahr und der sound von den häusern reflektiert wird. daheim angekommen, bin ich ums moped rumgelaufen, und was soll ich sagen, der db-killer fehlt. VERLOREN!!! So ein scheiß... da hat sich wohl einfach die schraube gelöst denn die war auf alle fälle drinne

Also nun meine Frage hat wer noch nen killer zuhause den er nich mehr benötigt den im onlineshop kost das ding 40 euro!

http://www.womonlinestore.de/cobra-exhau...usfuehrung.html

gruß und thanx

Würde den Weg nochmal abfahren,
weil wie du sagst hast du ja gemerkt wie/wann/wo es lauter wurde und du
nur du nur gedacht hast das es vom Schall herkommt.
Vielleicht findest du das ding und vielleicht ist es noch heil und es ist noch kein Auto drüber
gefahren

ich lasse den DB Killer aus sicherheitsgründen draußen....nicht, dass ich ihn noch verliere, irgendjemand drüber stolpert und sich noch weh macht...

Zitat von Speedy

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ich lasse den DB Killer aus sicherheitsgründen draußen....nicht, dass ich ihn noch verliere, irgendjemand drüber stolpert und sich noch weh macht...

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Du hast auch bei billigen endschalldämpfern einen leichten leistungsverlust weil die garnicht auf jeden motor abgestimmt sind !
also ob du nun deinen originalen schalldämpfer löcherst oder nen billigen nimmst , macht keinen unterschied !!!
kaputt machen tust du dir damit aber nichts !!!

ich hab meinen db-killer vor einem monat verloren. das internet durchforstet und nich wirklich was gefunden. dann hab ich mal 2 leute bei louis ne halbe stunde lang beschäftigt und siehe da, eine woche hats gedauert und ich hatte wieder einenhab dafür 20 euronen hingelegt

Ein Viertakter braucht keinen Rückstau,da keine Spülungsverluste durch die geschlossenen Ventile zu befürchten sind.Der ist sogar grosser Mist,da Rückstau den Spülvorgang behindert und sich somit der Füllungsgrad des Zylinders verschlechtert.

Stimmt nicht so ganz,im unteren und mittleren Drehzahlbereich wirkt da auch noch die abgassäule bei der füllung mit,ganz ohne Auspuff läuft nen viertakter auch nicht richtig.

Hey Sturzi ich freu mich über den Beitrag,das ist höhere Motormechanik und für Otto-normal kaum zu greifen.Der Auspuff dient im Allgemeinen nur zur Abgasberuhigung aber trotzdem hast ein bissel recht,da die ausströmenden Abgase auch einen Teil der Frischgase mitziehen könnten ist bei einfachen Motoren ohne Steuerungsregelung ein geringfügiger Anteil an Rückstau hinzunehmen bzw. auch nicht zu verhindern(VENTILÜBERSCHNEIDUNG).Dafür gibts ja den Fächerkrümmer,um den Rückstau an den Auslassventilen zu verringern.Aber ich glaube das gehört nicht hier her.

Zitat von green thunder

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Hey Sturzi ich freu mich über den Beitrag,das ist höhere Motormechanik und für Otto-normal kaum zu greifen.Der Auspuff dient im Allgemeinen nur zur Abgasberuhigung aber trotzdem hast ein bissel recht,da die ausströmenden Abgase auch einen Teil der Frischgase mitziehen könnten ist bei einfachen Motoren ohne Steuerungsregelung ein geringfügiger Anteil an Rückstau hinzunehmen bzw. auch nicht zu verhindern(VENTILÜBERSCHNEIDUNG).Dafür gibts ja den Fächerkrümmer,um den Rückstau an den Auslassventilen zu verringern.Aber ich glaube das gehört nicht hier her.

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