Mahlzeit.
Welche Viskosität ist für die Rennstrecke am geeignetsten? Ich hatte jetzt mal Motul 5100 als 10W-50 ins Auge gefasst.
Geht das i.O., oder lieber bei 10W-40 bleiben?

Gruß

Phil

Bei der höheren Thermischen Belastung würd ich schon das 10W50 nehmen.

also .... die Angaben haben ja nur etwas mit der Viskosität bei bestimmten Temperaturen zu tun...

viel wichtiger ist die Scherstabilität bei bestimmten Beanspruchungsarten/Temperaturen

mir echt ein Rätsel, warum das kein Ölhersteller darlegt...wahrscheinlich Marketin-Überlegungen

Tatsache ist, jedenfalls, dass die Öle, die einen geringeren Temp-Bereich abdecken... im Regelfall eine höhere Scherstabilität vorweisen

von daher würde ich ein 15W/40 (W für Winrer= interessiert eh kaum Einen Mopedfahrer)immer vorziehen

sprich, für uns, vordere Zahl egal, hintere Zahl möglichst hoch...Zwischenraum dabei möglichst klein



(Hab ich mir mal von nem "Ölpanscher" einer großen Raffenerie sagen lassen

Tatsache ist,das die Zahlen angeben,in welchen Temperaturbereichen das öl Fliess/schmierfähig (Viskosität)ist.
die vordere zahl(10) den unteren bereich, die hintere (50)den oberen Bereich.
Demnach wäre es erstrebenswert einen möglichst grossen unterschied zu haben,da der das grösste Spektrum abdeckt.

Oder fährst du deine Motoren bei konstant 80° Öltemperatur?

Hmm, da bin ich ja noch nicht ganz weiter.
Aber ich denke, mit dem Motul als 10W-50 kann ich nicht viel falsch machen, oder?

So, ich bestell mir jetzt mal 4 Liter von dem teuren Saft

Haste dir schon ne Rennsemmel geholt?

Jaaaa
Aber die muss ich erst wieder aufbauen

Zeig mal Bilder her

Hab noch keine gemacht. Ist auch komplett nackig