Zitat von Nasenbear

---

So Jung´s meine Hand glüht ich habe mal die gesammte Galerie an 2002/ 2003 er Modellen duchgesehen.
Also was ich erkennen konnte sind entweder Schrauben im Oberzug ( sicher mit Loch bohren ) oder Kabelbinder.
Ich habe dazu direkt den Verkäufer der Carbon HRA angeschrieben.
Mal sehen was er / sie so schreibt.

Gute Nacht

---

So ich hab hier mal nen Foto von meiner

Zitat von green thunder

---

So ich hab hier mal nen Foto von meiner

---

Zitat von green thunder

---

Mag sein aber ist 2002 zugelassen.Jetzt wo du es sagst fällt mir ein dass es eine EE ist sry wurde an der Aufhängung was geändert oder hatte die EF nur ein Facelift??

---

Hallo,
erst mal Danke für die vielen Antworten!
Wenn der Kabelbinder reicht dann bin ich ja beruhigt. Hast Du da noch was drunter gelegt um z.B. Klappergeräusche zu ermeiden?
Ich gehe davon aus das der Kabelbinder nahezu keine "Last" trägt da auf der linken Seite genug Schrauben drin sind.

Oder?


Bis dann

Die Paßform der HRA ist so gut, dass sie eng anliegt. Die einzige "Last" die der Kabelbinder zu halten hat, ist das Spritzwasser vom Reifen welches bei nasser Fahrbahn von innen gegen die Abdeckung geschleudert wird. Der Kabelbinder hält quasi die Abdeckung "unten" am Rahmenoberzug fest. Habe nichts drunter gelegt....mußt den Kabelbinder fest anziehen....bei mir klappert nichts.

Grüße

Sieht sehr gut aus! Werde auch diese Variante wählen. Danke für die Bilder!

Ich habe mal gesucht und eine Carbon HRA von Bodystyle gefunden Preis 160,55 Euro + Versand.
Die Puig kostet 135,90 Euro + Versand.
Ist Bodystyle "besser" weil sie mehr kostet? Bzw. den Mehrpreis Wert?
Oder gibt es keine Unterschiede?

Muss zugeben das ich in Richtung Bodystyle tendiere, denn da weis ich ja jetzt das sie passt

Moin,
ich habe mir nun die Puig HRA geholt. Nachdem mir ein Käufer dieser HRA geschreiben hatte das sie auf der rechten Seite mit einer "Klammer " befestigt wir.
So das gute Teil ist nun da Ich habe sie mal ausgepackt und die Befestigung ist denkbar einfach. Es liegt eine "Strebe" bei die am Oberzug innen vorbei führt und an der HRA angeschraubt wird . Dann wird eine Art Schelle von "außen" über den Oberzug gesteckt, mit der hinten verlaufenden Strebe verschraubt und fertig. Ich denke das sollte bombenfest halten. Bilder kann ich leider nicht machen denn der Weihnachtsmann hat das ganze wieder in seinen Sack gepackt.

Bis dann

Hallo leider erst jetzt gelesen, bei mir war ein Halter dabei habe das EF Modell das kam an dem dünnen Vierkantrohr was mit an die Schwinge geht passte Super gut alles .