Was bringt ein neuer Luftfilter und lohnt es sich einen zu kaufen?
Ich hab mir überlegt einen von K&N zu kaufen.
Wollt aber erstma wissen ob und was der bringt?!

Gruß

Statix

Lauteres Ansauggeräusch,und auswaschbar.

Und so Leistungsmäßig ist da nix drin?

Ohne abstimmung und anderen Auspuff kaum. Der kn bringts im zusammenspiel mit anderen komponenten.

da der mehr luftdurchlass hat, müsstest du dann theoretisch einfach größer bedüsen (hauptdüse im vergaser) und das zündkerzenbild beobachten.. weiß aber nur, dasses bei meiner karre so is ^^

mfg

Bei nem 2takter einzylinder....oder wovon redest du?

jo ^^
is das so viel anders bei ner ninja? kann ich mir nich vorstellen, man brauch für guten lauf halt des richtige kraftstoff-luft-gemsich oder?

mfg

Bei nem 2takter ist es schon immens wichtiger,da der Motor ja mit dem Benzin/ölgemisch auch geschmiert wird,nen 4takter ist da nur bedingt vergleichbar,da ja durch motoröl geschmiert wird. Natürlich kanns beim 4takter auch bei zu magerem Gemisch zu Motorschäden kommen,aber alleine durch den Filterumbau ist das kaum wahrscheinlich,zumal der lange nicht soviel Vollastanteil hat wie ne 125er.

in meiner is'n K&N drin und ich muss schon sagen ... das ansauggeräusch ist geil

Ah ok gut vielen Dank für die schnellen Antworten.
Ich werd mir dann ma einen zulegen.

Würde ich auch gern machen aber irgendwie find ich 80€ zu deftig..

viel lauter finde ich das ansauggeräusch jetzt nicht, mag aber auch dran liegen das meine tröten so laut sind;-).....hab mir vor kurzem noch n bmc-racing geholt, aber noch nicht verbaut...irgendwie fehlt mir nach der letzten aktion die lust im moment dazu:-(...zumal ich von meiner underseatanlage nicht weg will und ...zumindest bei dem bmc-racing der meinung bin das durch den erhöhten luftdurchsatz eine abstimmung erfolgen sollte....hab den dynokit noch hier rumliegen aber irgendwie hatte schrauber das mopped damit nicht am laufen bekommen komischerweise, sind dann wieder auf originale gegangen.liegt mit sicherheit an den ganzen verbauten teilen und meiner selber gebauten anlage.
wie sturzi schon sagte, nur der k&n wird dich nicht wirklich glücklich machen...dann in verbindung mit abstimmung und ner ordentlichen akra.anlage z.b.;-)
einzigster vorteil ist halt das du den nur alle 50 k km mal auswaschen und neu einölen mußt was ggü. dem originalem lufi dir ne kostenersparniss auf dauer bringt;-)
grüße
timmi

Ahhh ok supi.
Ich hab zwar keine Anlage aber nen anderen ESD.
Meint ihr des bringt dann schon was mit ner gescheiten einstellung?

Der lufi sitzt in der Airbox,nicht auf den ,sondern über den Vergasern,die in die Airbox münden,und es ist sowas wie ne Filtermatte,kannst mit deiner nicht vergleichen,ich sag nur"Ram-Air"

Was muß ich eigentlich alles demontieren im an meinen Luftfilter zukommen????
Habe eine ZX9R C.
Ich hatte schon das Problem (als ich sie kaufte) das sie nur 230Km/h lief! Ab in Werkstatt 24000er Durchsicht unter Angabe des Problems.
Luftfilter war verschmutzt und wurde gewechselt und sie leif wieder.
Um das zu vermeiden wollte ich gerne mal selber den Luftfilter überprüfen.

Tank abbauen,airbox aufmachen.

Ist Airbox aufmachen ein Problem oder kann das jeder der zwei gesunde Hände hat? Natürlich eine Rechte und eine Linke. manche habe ja zwei Linke

Sind ein paar schrauben rundrum,evtl auch noch 2 mittendrin,da wo Gummipümpel drinsitzen,weiss nicht wie das bei deiner genau aussieht,sollte aber kein problem sein,Tank abbauen ist schwieriger.

Na dann werd ich mal nächstes WE an meiner Ninja vergehen