Mist, eben alles brav angezogen und zur Garage gewatschelt, Schlüssel gedreht - gaaanz leichten Schimmer bei Öl- und Neutrallampe erkennen können - war ja klar.
Moped hat nun 4 Monate gestanden ohne eingemottet zu sein.
Auto zu Hilfe geholt, mit Starthilfe (Auto ausgelassen) wurden die Lichter dann normal hell, aber Moped sprang nicht.
Normalerweise sagt der Anlasser ja "wuiwuiwuiwuiwui", aber er sagte nur "wui.....wui.....wui.....wui", also dreht immer nur so im 2-Sekunden-Takt!
Bis zum letzten Mal hat der eigentlich immer gedreht. Hat Moped jetzt entschieden daß die Kohlen runter sind? Oder ist das normal für die ersten 10 Versuche?
Hab die Batterie jetzt ausgebaut und mit heimgenommen, sie kommt jetzt gleich ans Ladegerät.
Wat nu? Warten und das beste hoffen? Klar kann ich auch den alten Spirt aus dem Versager ablassen und neuen in den Tank füllen, aber ist das mit dem Anlasser so ok? Oder hat der mich plötzlich verlassen?
Weiß einer Rat?

wird nur die batterie schwach sein ;)

einfach nach ehm laden nochmal versuchen

Hatte das Starterkabel richtig kontakt??Lad erst mal die Bakterie dann sehen wir weiter.

Joa, keine Bange, ist die Batterie :>.

Siehe Signatur, alles wird gut , das steht mir bestimmt auch noch bevor

Jedenfalls sagt das Ladegerät nicht "Batterie defekt" sondern läd brav.
Hoffe mal dann hab ich genug Saft um sie wachzuorgeln.

Die Kabel saßen richtg beim Überbrücken, nur es macht immer wieder so ein britzel-klicker-Geräusch am Pluspol mit ein paar Funken Komisch... die Zangen sind auch viel zu groß dafür. Aber man konnte ja an den aufleuchtenden Lämpchen sehen daß sie auf einmal Saft bekam.

Hast bestimmt ne schlechte Batterie, wenn die nicht mehr geladen wird dann muesste ne Neue dein Problem beheben. Das Moped wird bestimmt anspringen wenn die Batterie genug Saft hat...

Da hattest du nicht richtig kontakt beim überbrücken! Und beim nächsten Startversuch erst das licht ausmachen!

Auf die Idee das Licht auszumachen bin ich auch erst nach dem 5.Mal gekommen Frühlingsblond halt...

"Frühlingsblond" finde ich gut

Ich fands garnicht gut...

Aber: hurra! Ick freu mir so - heut abend hab ich die vollgeladene Batterie wieder zur Garage geschleppt und reingefummelt und die alte Dame sprang nach 5 Versuchen an! Jippie!
Ich hab sie dann gleich noch zur Werkstatt gefahren und morgen schlepp ich die neuen Reifen da hin.
Und dann kann der Frühling endlich mal loslegen!

Aber... dann ist entweder die Autobatterie klamm gewesen (das Ding wird täglich gefahren und mehrmals die Woche auch lange Autobahnstrecken) oder unser Überbrückungskabel ist nicht in Ordnung

Ein schlechter Kontakt zwischen Batterie und Kabel reicht.
Stromarme Verbraucher haben dann zwar einen kleinen zusätzlichen Widerstand, aber da sie im Stromkreis selbst große Widerstände darstellen, fällt dieser nciht auf.
Ein Anlasser ist extrem Niederohmig, da er viel Strom zieht. Wenn davor auf einmal ein Widerstand ist, der doppelt so groß ist (KOntaktstelle) dann langt's dem nemme

Wat ja echt gemein ist. Hab schonmal bei Louis gekuckt ob es Überbrückungskabel mit so schön kleinen Klemmen gibt wie die am Ladegerät sind - gibbet nich Nur diese riesigen mit Megaisolierung. Voll unpraktisch...

Hättest das Auto mal anmachen sollen beim überbrücken, dann hätte die Geschichte auch funktioniert.
Wenn du nur die Autobatterie anklemmst reicht die Spannung der Autobatterie nicht um soviel Spannung in die Moppedbatterie zu bekommen damit der Motor anspringt.

Hätte auch geklappt wenn du die Autobatterie anstelle der Moppedbatterie angeschlossen hättest.
Wär dann nur blöd mit fahren gewesen.

Wieso? Ob man als Blondine nun eine Zapfsäule oder ein Auto hinter sich herschleift ist doch egal oder?

auf den tank tapen mit der starthilfe noch dran

Und ne Kabeltrommel!

Genau, Weibchen brauchen nicht mehr Auslauf als die Kabeltrommel hergibt, gell?

Zitat von babalou

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