Ma ne Frage, zwischen 7000 und glaub 9000 Touren fängt meine Maschine an zu Rasseln! So als ob irgendwas locker wäre... also ne Mutter auf ner Schraube oder so... hab irgendwo mal gelesen, dass das der Kettenspanner sein könnte.

Kann das wer bestätigen oder muss ich mir Sorgen machen!?

Jetzt 21.000 km

hi

hatte bzw habe noch immer das selbe problem wie du. es hört sich an wie wenn man eine richtig fette fliege in einem glas gefangen hätte die immer gegen das glas fliegt:-) oder? oder wie ein kaputes lager...
war bei kawa die meinten es ist das lkl aber das ist in ordnung ein anderer meinte es kommt von der mra-scheide weil sie nicht richig abgedichtet ist.

mfg

Irgendwo ne schraube locker.Das kann aber auch sonstwo am Motorrad sein!

Ne, ich sag ja, im Stand hört man nichts! Eben nur bei dieser bestimmten Drehzahl.

Also wenn se im Stand bei 7000 Rasselt is das gut oder schlecht!?

Aber ich glaub im Stand im Leerlauf hört man nix...

Was kann des nur sein!?

Unten links sitzt die auch nich,aber was das sein könnte evtl. mal die Ritzelabdeckung abnehmen,ob da was ist...

ab 7000 fängt das ganze mopped ja erst richtig an zu vibrieren, kann ja sein das sich wirklich nur ne schraube gelöst hat wie gesagt prüf mal dein lkl. bei nem kollegen hat sich eine schraube am kotflügel am vorderrad gelöst was dann das ganze rasseln erzeugt hatte

Lenkopflager ist so ziemlich das unwahrscheinlichste.

Mmh... ok, danke schon mal! Werde ich alles mal checken... gestern hab ich das Rasseln auch schon gar nich mehr gehört

Aber ich schau trotzdem nochmal alles nach... geb euch dann bescheid!

also ich schätze dass das die Ventile sind!
Bei meiner alten Bandit hörte es sich auch an wie ein rasseln von der steuerkette!!!
habe sie dann eingestellt und sie lief wieder richtig ruhig(ohne rasseln

find das immer geil wie ihr immer sowas hört
also wenn ich im 6 gang 7000 touren fahre wie schnell bin ich dann 180
also ich höre dann mein auspuff der röhrt wie sau und den fahrtwind
und wie hört ihr dann ein rasseln

richtig