Servus,

also ich bin erst seit 1 jahr auf der Strasse und habe mir ja jetzt ne zx600f gehohlt.Musste ich Drosseln also habe ich das auch selber gemacht und jetzt läuft die eigentlich ganz gut aber nur im 1. 2. 3. gang und dann so ab 100 - 120 km/h dann will die ausgehen als ob die kein Sprit mehr bekommt. Also bin ich mal bei uns in der nähe zu einer Werkstatt gefahren und die haben mir gesagt das es sein kann das ich ein schlauch beim einbauen der drosseln gekwetcht habe, oder ein unterdruckschlauch. Aber warum erst bei 100 km/h fängt sie an zu stottern ???
Ich weiß jetzt net was ich machen soll bzw. was das sein kann.
Kann mir jemand helfen ich verzweifel voll.

Weil der Unterdruck irgenwann nicht mehr ausreicht die Gasschieber höher zu ziehen,der Federdruck der dem Unterdruck entgegenwirkt
ist dann Stärker

eeeemmmm kannst du mir das genauer erklären das versteh ich jetzt net so.

Ich glaube er spricht vom Luftkanal, Ram-Air...

Der Staudruck passt nicht, weil da irgendwas undicht oder so ist?!

Ich kenne mich da nicht so aus, auch bei dem Modell leider nicht, aber ich denke darauf läuft es hinaus.

Die Gasschieber fallen nicht durch ihr Eigengewicht nach unten,zwischen Vergaserdeckel und Schieber ist ne Feder

Zitat von frankhi

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Die Gasschieber fallen nicht durch ihr Eigengewicht nach unten,zwischen Vergaserdeckel und Schieber ist ne Feder

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Zitat von Jermone_1

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eeeemmmm kannst du mir das genauer erklären das versteh ich jetzt net so.

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Fällt mir noch ein das es auch die Schellen an den Ansaugstutzen sein könnten,
falls die locker sind zieht sie Nebenluft,kommt irgenwie auf das selbe raus

also die schellen habe ich festgezogen das kann es nicht sein. die diversen schläuche die da lang gehen werde ich mir noch mal anschauen ob die vieleicht geknickt sind aber ich denke nicht. weil als sie offen war ist sie gelaufen wie eine katze.

Aso als ich alles wieder zusammen gebaut habe hat der Benzinhahn getropft und dann habe ich das ding zerlegt und wieder zusammen gebaut und seit dem tropft auch nix mehr. Aber was ich festgestellt habe das wenn ich den drehen will geht der so schwer das ich 2 Hände brauche.

Was mach ich den jetzt

dann mach den hahn nochmal auf...der sollte eigentlich leicht gehenVielleicht etwas verrutscht

Aber das sie nebenluft zieht glaube ich nicht...
Nimm erstmal alles ab und schau ob alles ok ist...

Da es erst,oder ab 100km/h auftritt,sind es mit ziemlicher sicherheit die Unterdruckschläuche vom Ram air,da führen so kleine Schläuche direkt zu den Vergasern,die sind vorn an der kanzel am Ramair abgezweigt,wenn die dicht oder nicht dran sind,tritt der beschribene Fehler auf,durch den Staudruck in der Airbox ziehen die unterdruck-membranen die gassschieber nicht mehr auf,wie schon gesagt wurde! Die schläuche haben ca 10mmm durchmesser,und liegen unter der Airbox.

vielen Dank da werde ich mal schauen nach den schläuchen.

Ich halte euch am laufenden

Die Drossel ist aber auf der richtigen Seite der Vergaser verbaut??

Also ich habe den Tank abgenommen, dann denn luftfilterkasten, dann sehe ich ja schon den Vergasser. Unter dem Vergasser hab ich dann 4 schellen gelöst und den vergasser angehoben, die Drosseln in den Ansaugstutzen reingelegt und dann wieder alles zusammen gebaut. So hab ich es gemacht und ich denke mal das es richtig ist.

Hier ein bild wo ich den vergasser abgeschraubt habe.

http://www.bilder-hochladen.net/files/ac0j-3-jpg.html

Wichtig ist auch,das die drosselblenden mit den Löchern nach unten liegen.

ja nach hinten hab ich die gelegt also zum heck.

So ich habe es heute mal in angriff genommen. Alles auseinander und sehe da was wars ein Schlauch der geknickt war. Grade gemacht und läuft wieder.

Danke für eure Antworten.

hi was mich noch interessieren würde hat du die vergaser nach dem drosseln noch eingestellt oder ne andere Hauptdüse verbaut??

Das Bild was du eingestellt hast zeigt aber den Vergaser von ner ZX600H oder J und keine F

Zitat von Lt.Dan

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Das Bild was du eingestellt hast zeigt aber den Vergaser von ner ZX600H oder J und keine F

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aufs datum haste geguckt,Dan?