Also angefangen das meine kette runter ist( das ja kein thema die zu wechseln...

aber ich habe eine art schleifgeräusch vom motor links... und der motor läuft unruhig... ich weiß jetzt nicht ob es von der kette kommt bzw ritzel weil er kann eine drehzahl beim fahren nicht konstant halten man hört es das iwo ein wiederstand ist und wenn der überwunden wurde fängt es gleich wieder von vorne an.... gebe meine zx nicht in die werkstatt für inspektion ist weil bin kfz azubi und bissl öl und bremsflüssigkeit wechsel und alles mal durchchecken bekomm ich noch hin... ein freund von mir fährt ne r1 und er meint auch wenn er sich nciht sicher ist, das bei 20.000 die ventile dran sind?!?!?! hab jetzt 20.000 runter und ob es sich das überhaupt noch lohnt was zu machen weil will mich eig trennen und was großes holen weil ich ab mai offen fahren darf, zudem rutscht die kupplung auch manchmal (fahre schon offen) mfg

Ich hab nur blablabla verstanden

Ich hab keine Frage gelesen

Vielleicht will er seine verkaufen und macht sie vorher madig damit wir nen guten Kurs kriegen

Einspritzer

Zitat von Sturzflug

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Kettensatz erneuern und Vergaser Synchronisieren(oder is das schon nen einspritzer?)

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